Proč se auta SSSR na vznětové motory

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<

První a jediný sovětský diesel pro osobní automobily.
První a jediný sovětský diesel pro osobní automobily.

Dnes překvapení motoristé s dieselovými motory je nemožné, protože jsou poměrně rozšířené. To je jen v sovětských dobách situace se vznětovými motory byly odlišné. Vidím to na normální auto to bylo velmi problematické, i když továren v zemi jako vyrobených kusů ve velkém měřítku. Jaký byl ten důvod.

Diesels dostal něco jiného než osobní automobily.
Diesels dostal něco jiného než osobní automobily.

Je zvláštní, že vznětové motory pro osobní automobily motorové společnosti začaly dát v dostatečném předstihu. První civilní nákladní automobil diesel objevil v Německu v 20. letech a první osobní automobil s dieselovým cestoval na evropských silnicích v roce 1936. Móda pro motorovou naftu poměrně rychle získal srdce a mysli návrhářů automobilových společností na celém světě. Ale ne v Sovětském svazu. Zde diesely nastaven na jinou hodnotu než civilních vozů. Hlavně diesel „srdce“ obdržel vojenských vozidel a vybavení.

Vůz byl luxus před válkou.
Vůz byl luxus před válkou.
instagram viewer

Ve skutečnosti, po dlouhou dobu v Sovětském svazu o používání nafty v civilním ekonomice prostě nemyslel. Důvodů bylo několik. Za prvé, žádná konkurence čistý mezi výrobci strojů a paliva. Za druhé, většina paliva - benzín, globálními standardy, byl velmi levný. První dieselový motor v SSSR udělali zpět v 1940. rok, s pomocí německých inženýrů. Nicméně, náklady na benzín tyto motory jsou dražší. Vzhledem k tomu, auto bylo pro většinu lidí nebývalý luxus instalace více nákladná vznětové agregáty a nepřichází v úvahu, a to navzdory skutečnosti, že působí obecně levnější. A to byl třetí důvod.

Benzín bylo levné.
Benzín bylo levné.

Následně bude diesely být vybavena hlavně exportní model sovětského strojů. Aby však bylo možné umístit motory na nich budou mít prodejci na místě. První osobní automobil pro vnitřní použití s ​​motorovou jednotkou bude vyvíjet WHA teprve na počátku 80.-tých let. Nicméně, tento projekt zastavit, protože konstruktéři zazhmut ve velice krátkých lhůtách. Finish vše na prototypu. Rozšířená stroj „těžký“ palivo dostat do Unie teprve v posledních letech své existence.

Ale motory byly drahé.
Ale motory byly drahé.

Pokračující téma 6 světlé novinky, které jsou uvedeny v aktuálním moskevském autosalonu a nejen to.

(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/130918/47765/