(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Mnoho lidí, kteří se poprvé dostal do Leningradu v podzemí, jsou tam překvapil přítomnosti velmi neobvyklých rostlin s dveřmi na platformách. Nicméně, tam je otevřená platforma, a už vůbec ne. Podívejte se takové zastávky jako výtahové dveře na místo a volal „gated stanic.“ Aktivně postaveny ve městě, v Sovětském svazu. Proč potřebují?
Dnes v Petrohradu je 12 closed-end stanic. Zatímco 10 z nich bylo postaveno a otevřeno v době Sovětského svazu. Dva více takových stanic byl otevřen v roce 2018, v předvečer Světového poháru. Jaké je tajemství těchto stanic? Za prvé, důležitá výhoda těchto platforem je, že jejich konstrukce je mnohem levnější a jednodušší z inženýrského hlediska. Za druhé, tyto rostliny jsou mnohem bezpečnější stanic otevřít. V přeplněném metru, a to zejména u špičky, incidentům dochází, když někdo uklouzne na kolejích nebo klesne na něco z věcí.
Ale proč levnější? Ano, může se zdát, že k vytvoření takové stanici, naopak těžší pro nezasvěcené. Ale to není tento případ. Při stavbě bránou stanic, tunel položil tranzitní způsob, kterým se pracovníci nemusí dělat rewiring prohodnicheskogo štít a otáčky. Za druhé, protože konstrukce eliminuje potřebu zkrátit stěn tunelu.
Takže jak takovou stanici? Ve skutečnosti, vše je velmi jednoduché. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že je vlak v tunelu. Na těchto stanicích, musí řidič zastavit v přesně určené místo - ne dříve, ne později. Všechny dveře (a nádraží a vlak) otevřeny současně. Ale v administrativě, jsou dveře zavřené střídavě. Za prvé, složení dveře jsou uzavřeny, a teprve pak se dveře stanice. Synchronizované otevírání a zavírání dveří pomocí speciálního zařízení na platformě. V běžných situacích, veškeré dělat vybavení, ale pokud je to nutné, ovládání dveří mohou převzít kontrolu nad lidmi ve středu.
První stanice tohoto druhu byl otevřen v Leningradě v roce 1961. Jednalo se o „vítězství Park“. Dalším zajímavým faktem, že v SSSR tento typ stanice zachytila jen v severní části hlavního města. V příštích 11 letech bylo objeveno jen 10 stanic na 2 řádky centra metrem. Je ironií, že i když stavba takového zařízení, a levnější, ale jeho služby je dražší. Důvodem pro to je celý přístroj, který je odpovědný za výkon této platformy.
Pokračující téma 10 závratných schody, přejít na nichž vnitřnosti, pokud procházení a nejen to.
(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj: https://novate.ru/blogs/120918/47753/