Manuální převodovka je mezi motoristy tradičně vnímána jako něco jednoduchého, prověřeného po celá desetiletí a zároveň velmi spolehlivého. Netřeba dodávat, že ve skutečnosti zdaleka není tak jednoznačné. Navíc jsou na trhu také otevření cizinci, od nichž by se slušný řidič měl držet co nejdále. Nyní budeme hovořit o takových zástupcích.
1. VOLKSWAGEN 02T
Tuto převodovku můžete vidět na vozech Volkswagen Polo a Škoda Fabia. Nejčastěji se vyskytuje u pohonné jednotky o objemu 1,6 litru o výkonu 105 koní. Hlavním problémem bylo, že instalace byla příliš snadná. Hořčíkové tělo s odlehčenými hřídeli velmi často selže při velkém zatížení, zvláště pokud stroj začne prokluzovat. První problémy s „boxy“ se objevují již při 60 tis. Běhu.
2. HYUNDAI M56CF
Další příklad extrémně neúspěšného použití relativně staré krabice s novými, výkonnějšími jednotkami. Pokus Korejců ušetřit peníze nebyl korunován ničím dobrým pro motoristy. Nejčastěji jej lze vidět na automobilech KIA Ceed a Rio z let 2005–2011 a také na vozech Hyundai i20 a Solaris z let 2005–2014. Manuální převodovka má spoustu problémů - od hluku a vibrací až po netěsnosti v olejových těsněních.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč některá auta nestačí k řízení a 150 „koní“, zatímco jiná svižně řídí a 90
3. OPEL M32
Tuto neúspěšnou převodovku najdete na mnoha automobilech Opel, FIAT a Alfa Romeo. Jedinou pozitivní věcí na M32 je, že na primární trh již není možné narazit. Ruční převodovka byla vyřazena z provozu v roce 2017. Na trhu s náhradními díly je však pole stále běžné. Hlavním problémem je opotřebení ložisek a jejich válečků.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
4. OPEL F17
Závěrem lze říci, že další stará převodovka, která se objevila v 90. letech, se přesto na sekundárním trhu setkává se záviděníhodnou pravidelností. Tato manuální převodovka se často vyskytuje v široké škále „věkových“ automobilů Opel s motory od 100 do 140 koní. Jak se často stává, hlavním problémem popsané jednotky je zničení ložisek. Kromě toho F17 často trpí poškozením převodovky a hřídele.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o proč některá auta nestačí k řízení a 150 „koní“, zatímco ostatní svižně řídí a 90.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/090620/54844/