Jak rychle a snadno zkontrolovat tlumiče automobilů bez kývání

  • Jan 10, 2021
click fraud protection
Jak rychle a snadno zkontrolovat tlumiče automobilů bez kývání
Jak rychle a snadno zkontrolovat tlumiče automobilů bez kývání

Mnoho motoristů slyšelo o nejstarším, skutečně „staromódním“ způsobu, jak kontrolovat stupeň poškození tlumičů automobilů kýváním. Jeho podstata je nesmírně jednoduchá: nakloníme karoserii a uvolníme ji, pokud se nezastaví u třetí role, pak jsou problémy s tlumiči a je třeba je opravit nebo vyměnit. Problém je v tom, že u této metody není vše tak plynulé. Existuje však ještě další, mnohem efektivnější.

Tlumiče nárazů by měly být občas zkontrolovány. | Foto: yandex.by.
Tlumiče nárazů by měly být občas zkontrolovány. | Foto: yandex.by.

Klíčovým problémem metody houpání je, že před 20-25 lety nefungovala příliš dobře. Navíc od samého začátku nebyla tato technika vhodná pro všechny modely automobilů, jak importované, tak domácí. Dnes je lepší tuto metodu nepoužívat vůbec, protože s její pomocí již nebude možné se naučit nic užitečného. Tlumiče nárazů, stejně jako celý systém odpružení, nejsou vůbec stejné.

Swing zde není asistent. | Foto: prometey96.ru.

V dnešní době by měla být pro testování tlumičů automobilů použita jiná technika. Za prvé, auto je nasazeno na zvedák. Není nutné plazit se pod auto. Po zvednutí vozu otevřete kapotu, která byla předtím vyzbrojena vhodným šestihranným klíčem. V motorovém prostoru musíte najít matici tyče tlumiče. Je to to, co nás zajímá.

instagram viewer

Odšroubujeme matici vřetena. | Foto: drive2.com.

Uvedená matice se odšroubuje, v důsledku čehož by měla být tyč tlumiče volná, poté by se měla začít snadno pohybovat nahoru a dolů. Stojí za zmínku, že během operace by kov mohl trochu zakysat, proto (možná) na začátku kontroly budete muset vynaložit určité fyzické úsilí. Jakmile se pohyb tyče uvolní, je nutné část lehce zatlačit dolů a uvolnit.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Osvědčená metoda: spočítáme vadný generátor bez opuštění vozu

Zkontrolujte kliknutím. ¦ Foto: drive2.com.

Pokud tedy prut spadne hlouběji pod svou vlastní váhu, pak jsou tlumiče unavené a je čas je vyměnit. Pokud se usiluje nahoru nebo jen zůstane na svém místě, pak je s tlumiči vše v pořádku. Tím se zkontrolují přední tlumiče. „Horká“ fáze kontroly je pro ty zadní zcela relevantní, ale bude mnohem obtížnější se k jejich stopce dostat.

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<

Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci,

Číslo regionu.

pak stojí za přečtení oblast „94“: proč motoristé v zemi doslova pronásledují zvláštní postavu.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/180620/54957/