Sovětská vědecká škola byla jednou z nejmocnějších na planetě, takže není divu, že počet objevů, které učinili vědci SSSR. Do tohoto optimistického obrazu však něco nezapadá: existují projekty, které dokonce i dnešní vědci považovány za brilantní, ale ukázalo se, že je „zabalili“ elita strany a někteří obecně - klasifikovaný. A teprve v posledních letech se alespoň některé informace o nich začaly objevovat ve veřejné doméně. Stejný osud najednou postihl jeden z vývojů slavného sovětského vědce Filimonenka - skutečné magnetické letadlo.
Sovětský fyzik Ivan Stepanovič Filimonenko se poprvé mluvil v polovině padesátých let, když byl ještě mladý. Je známý především jako osoba, která zavedla metodu studené jaderné fúze, která však dosud nebyla úspěšně reprodukována, alespoň v laboratorních podmínkách. Další projekt, se kterým je spojeno jméno Filimonenko, ho ukazuje jako konstruktéra, nejen jako jaderného fyzika. Je to o jeho magnetické rovině.
O tomto projektu není známo mnoho, protože byl odtajněn poměrně nedávno. Byly také zachovány důkazy očitých svědků o provozu Filimonenkova rádia: tvrdili tedy, že mechanismus jeho pohybu byl založen na odpuzování od magnetického pole Země. Známé jsou také výňatky z oficiálních komentářů k vývoji - pravděpodobně je sestavil osobně autor: „Interaguje na nabitých discích s magnetickým polem Země, v důsledku čehož vzniká Lorentzova síla, což znamená a pohybuje létající přístroj “.
Filimonenkova magnetika se strukturálně skládala ze dvou disků, které se otáčely v opačných směrech a byly potřebné k vyvážení interakčního systému. Rovněž se předpokládá, že zařízení je založeno na jednotce tepelné emise a stínícím obvodu z vnějšího magnetického pole. Interakce nabitých částic a magnetického pole zajišťovala tah rádia.
Dostupné zdroje s informacemi o tomto projektu poskytují další rozptýlená data o zařízení. Například je znám materiál, ze kterého byly vytvořeny disky rádia - jedná se o izolátor rozptýlený kovovými částicemi a všechny z nich interagoval s magnetickým polem: během pohybu kolmého na pole se interakční síla stává maximální a při paralelním pohybu úplně zmizí.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Užitečná funkce v odkládací schránce v autě, o které většina řidičů neví
Byly zveřejněny také některé údaje odrážející provoz zařízení a vypočítané osobně Filimonenkem: rychlost otáčení disků by měla být asi 1000 otáček za minutu - takové ukazatele by stačily na to, aby zvedací síla magnetického letadla dosáhla „desítek“ tun ". A tah byl řízen zpomalením nebo zrychlením rychlosti otáčení disků.
Projekt byl velmi ambiciózní a Filomonenko potřeboval podporu někoho významného, aby mohl rozvíjet svůj mozek. A podle některých zpráv to měl: podle Novate.ru byl tedy vědec vzat pod křídla dvou vědeckých osobností najednou - Kurchatova a Koroleva. To pokračovalo až do poloviny šedesátých let, ale po smrti vědců byly práce na projektu omezeny a všechny informace byly utajeny. Podle pověstí se na tom osobně podílel maršál Žukov.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Poté o více než třiceti letech nebylo o unikátním projektu nic slyšet - až na konci devadesátých let minulého století se návrhář mohl vrátit ke své magnetice. Informace o tomto období vývoje se však nikdy neobjevily a v roce 2013 Ivan Stepanovič Filimonenko zemřel.
A teprve před několika lety se objevily první zmínky o tomto projektu, protože z něj byla odstraněna značka utajení. Současně existuje mnoho skeptiků, a to i mezi vědci, kteří považují informace o magnetické rovině za nic víc než noviny kachna, ale tomuto příběhu je možné plně porozumět až po úplném zveřejnění informací o vývoji Filimonenka hlasitost.
Chcete vědět více o jedinečném a plochém letadle SSSR? Pak si přečtěte: Létající talíř „EKIP“: jak Sovětský svaz vytvořil létající stroj, který nemá na světě obdoby
Zdroj: https://novate.ru/blogs/210620/54973/