Každý rok bylo v Sovětském svazu vyvinuto obrovské množství nových strojů pro různé účely. Ne každý měl šanci dostat se do masové výroby, ale mnoho kusů vybavení se stalo mistry ve svých oborech. Stačí si připomenout obří vrtulník Mi-12, který dodnes zůstává největším letounem ve své třídě. Proč země Sovětů potřebovala takového obra?
Ve skutečnosti je tovární název tohoto vrtulníku B-12. Široká masa vozu je však známá výhradně jako Mi-12. V zemích NATO byl sovětský vývoj znám pod krycím názvem „Homer“ („Homer“). Vývoj vrtulníku začal v roce 1959 a první let se uskutečnil 10. července 1968. Byl vytvořen jako univerzální stroj pro potřeby národního hospodářství Sovětského svazu a jeho ozbrojených sil. Zejména Mi-12 byl navržen jako vrtulník schopný nést součásti balistických raket.
Aktivní fáze prací na Mi-12 začala v roce 1963 v Moskevském vrtulníkovém závodě pojmenovaném podle M.L. Míle. Pro zjednodušení následné výroby se konstruktéři rozhodli použít skupiny poháněné vrtulí Mi-6. Jako motory byly vybrány pohonné jednotky s plynovou turbínou D-25VF. Výkon každého motoru je 6500 koní. Ve vrtulníku jsou 4 z nich. Vrtulník dostal křídla obráceného příčného zúžení. Některé palivové nádrže Mi-12 byly zavěšeny a některé byly umístěny v křídlech jako letadlo.
Trup modelu V-12 vyrobili konstruktéři jako obrovský polomonokok. Kabina byla dvoupatrová. V zadní části byly instalovány nákladní poklop a žebřík, které byly schopné vytvořit výtah pro vstup do nákladního prostoru kolových vozidel. Rozměry nákladního prostoru byly 28,15 x 4,4 x 4,4 metru. Celková délka vrtulníku byla 37 metrů, výška 12,5 metrů. Průměr rotoru stroje je 35 metrů. Prázdná hmotnost Mi-12 byla 69,1 tuny a maximální vzletová hmotnost byla 105 tun. Vrtulník tedy mohl zvednout do vzduchu náklad o hmotnosti přibližně 30 tun.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Užitečná funkce v odkládací schránce v autě, o které většina řidičů neví
Pokud jde o letové vlastnosti Mi-12, i zde bylo sovětské letadlo nejlepší. Rychlost vrtulníku dosáhla 260 km / h. Praktický dosah a servisní strop byl 500, respektive 3,5 km.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Celkem byly v Sovětském svazu vyrobeny dva takové vrtulníky. Výsledkem je, že se Mi-12 stal největším vrtulníkem na světě a tento rekord dodnes nezlomil žádný výrobce letadel.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o jako vrtulníková plošina s majákovou věží Americké námořnictvo se stalo hotelem pro extrémní sportovce.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/290620/55103/