Ruční převodovka je stále nejběžnějším typem převodovky v automobilech. Navzdory vítěznému pochodu „automatických“ zůstává poptávka po manuálních převodovkách tradičně vysoká nejen mezi zkušenými řidiči, ale také mezi mladší generací. To znamená, že nebude nadbytečné si znovu připomínat nejkritičtější chyby, kterých se motoristé dopouštějí během provozu „mechaniky“.
1. Jezděte spojkou
Nejhrubší chyba, které se však dopouští velké množství mladých a začínajících motoristů. Jízda se sešlápnutou nebo napůl sešlápnutou spojkou zaručeně zničí většinu převodových jednotek a vede k působivé kombinaci různých poruch.
2. Klouzání a náhlý start
Oba mohou mrknutím oka zlomit spojkový kotouč. S ostrým startem se zatížení důležité součásti mnohonásobně zvýší, v důsledku čehož začne doslova „hořet“. Poruchě velmi často předchází výskyt nepříjemného, štiplavého zápachu v kabině. Totéž platí pro situace uklouznutí v bahně nebo písku.
3. Řazení bez spojky
Nikdy se ani nepokoušejte zařadit rychlostní stupeň bez sešlápnutí pedálu spojky. Je to samozřejmě velmi obtížné, ale čas od času se mezi lidmi najdou zoufalí „řemeslníci“, kteří to dokonce dokážou. Je pravda, že to bude s největší pravděpodobností to poslední, co ve svém autě před generální opravou udělají.
4. Řazení spojky při vysoké rychlosti
Při zpomalení je nutné spojku přepnout pouze ve vhodných okamžicích. Motoristé, kteří nečekají na začátek jeho snižování, riskují, že dříve nebo později zkazí jízdu. Nejčastěji je porucha spojky v takové situaci indikována okamžitým výskytem otravného zvuku broušení.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Užitečná funkce v odkládací schránce v autě, o které většina řidičů neví
5. Brzdění motorem
Řidiči důrazně doporučují používat tento způsob brzdění pouze v případě nouze. Ve všech ostatních případech je lepší jej nepoužívat, protože brzdění motorem výrazně zvyšuje míru opotřebení nejen manuální převodovky, ale také samotného motoru stroje.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
A také: držte ruku na páce
Mnoho motoristů se mylně domnívá, že rukojeť páky lze použít jako podpěru pro jednu z jejich končetin. Položením ruky na páku však motorista nadměrně zatěžuje spojkové sestavy. Dříve nebo později je to plné vážného poškození celé jednotky.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o 5 znaků, které tomu nasvědčujíže se automatická převodovka brzy zhorší.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/040720/55171/