(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Problém dostupnost vody v tlumiči hluku má dva diametrálně odlišné úhly pohledu. Vezměme si oba.
Názor „pro“
Přísně vzato, je udělán otvor v zadní tlumiče banky. Za co? Ve skutečnosti, vše je velmi jednoduché. To se provádí na ochranu proti korozi. Netřeba říkat, že čím později tlumič bude „rot“, tím déle bude věrně sloužit. Samozřejmě, že začátečník se ptá, jak udělat nějakou malou díru dokáže ochránit proti takovému destruktivní jevy auto výfukového systému.
Vše se děje v kondenzátu, nebo plakat. Kondenzát se uvolní, když se vodní pára z výfukových plynů, se usazují na stěnách tlumiče výfuku. Kondenzát proudí hlavně poté, co stroj po dlouhou dobu stál v nečinnosti.
Pokud nechcete udělat díru, bude kondenzace shromažďovat v tlumiče bance. Odtamtud, to nebude odejít bez pomoci. V zimě, kondenzace se také zmrazit po každé cestě, která urychlí pouze již katastrofální proces.
Názor „proti“
Vzhledem k tomu, motor pracuje směs paliva se vzduchem je vytvořen na odpadní páry. V chladném období, to pára může být skutečně zkondenzovala tlumičem výfuku ve formě vlhkosti. U starých vozidel sovětských a ruských, tlumiče, které byly vyrobeny z běžné oceli, tato situace by mohla být velmi kritická. Jen 3-4 roky tlumič výfuku mohlo dojít k poškození. Nicméně, šály z nerezové oceli jsou mnohem delší.
Vyvrtat díru do tlumiče hluku pravděpodobně bude postupně propálit a vyčerpat všechny stejné stanou bezcennými. Jak se zbavit vody v tlumiči hluku, může být znovu vysuší za několik týdnů. Je dost sledovat cestu na silnici, čas od času, aby se rozešli motor vozidla do 5-6 tisíc otáček. Během této cesty se tlumič prohřívá, a všechna voda ze se odpařuje.
Pokračující téma snadný způsob, jak otevřít zámek s klíčem a nejen to.
(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj: https://novate.ru/blogs/180818/47491/