Každý, kdo žil v Sovětském svazu, si pamatuje vzhled vlakových vozů, nebo spíše skutečnost, že byly vždy natřeny zeleně. Proč byla provedena volba ve prospěch této barvy a má tato skutečnost nějaký zvláštní význam? Tento okamžik je s největší pravděpodobností neznámý většině lidí, i když je docela zajímavý.
Ne vždy tomu tak bylo. Ve dnech carského Ruska byly vlakové vozy barveny podle své třídy. Všechny vozy patřící do první třídy byly natřeny modře. Pohybovali se v nich vysoce postavení úředníci a bohatí ušlechtilí lidé. Druhá třída byla o něco jednodušší a byla zpravidla určena pro občany s průměrným příjmem. Taková auta byla natřena žlutě. Pro obyčejné chudé lidi byly určeny zelené železniční vozy.
1. Verze pro výběr barvy pro osobní automobily
Již za sovětské vlády se koncept změnil a všechna auta byla zelená, ale jejich horní část, střecha, se lišila barvou. Zde se pro barvení použila šedá barva. Podle jedné verze došlo ke změnám během války (druhá světová válka). Cílem je poskytnout kompozici spolehlivou kamufláž.
Zelená barva, zejména za hranicemi města mezi zelenými stromy, by mohla skutečně dělat znatelný pohyb jedoucího vlaku. Ale proč tedy také šedá na střeše? Když jsou vozy na stanici, jsou matně šedé, téměř identické se šedým betonem nebo asfaltem na nádraží a nástupištích. Proto se orientační body průzkumných letadel a bombardérů ztratí a stanou se nepřesnými.
Když vyjde ven vlak s osobními vozy v počtu deseti až patnácti jednotek stanic, pak se z určité výšky vizuálně podobá úseku silnice pokrytému asfaltem nebo beton.
Tyto barvy zůstaly převládající v poválečném období. Aby byl park udržován ve vynikajícím stavu, bylo zapotřebí obrovské množství barvy. A zde hrál svou roli ekonomický faktor. Minerální zelené pigmenty byly velmi odolné vůči slunečnímu záření, takže nevybledly, navíc měly nízkou cenu.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: „Nad hladinou moře“: od kterého moře je tento parametr považován
2. Co se dnes děje
V současné době se situace poněkud změnila, ačkoli hospodářství nebylo zrušeno, i když na hnědočervených nákladních vozech. Červená barva na železo, kterou je většina z nich natřena, je z této barevné palety nejlevnější a zároveň odolná. Nepoužívá se k zakrytí osobních automobilů, protože barvu lze jen stěží označit za atraktivní.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Všechno se změnilo, když byly uvedeny do provozu patentované formulace. Na vlacích se objevily kresby a nápisy a samotné vozy začaly být natřeny různými odstíny modré a světle modré. Dnes se barevná škála kolejových vozidel ještě rozšířila.
Pokračování čtení tématu, proč dávají na koleje petardy a jak výbuchy „ohrožují“ vlak.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/300720/55492/