Sekundární trh je plný aut, která byste nepříteli ani nepřáli. Zde máme „řezy“ i „konstruktéry“ a stroje v upřímném havarijním stavu. Tradičně se trh neobejde bez „utonutí“ - aut, která byla částečně nebo úplně ve vodě. Hlavní problém nespočívá ve skutečnosti, že tyto stroje jsou na trhu, ale ve skutečnosti, že je extrémně obtížné je identifikovat. Zvláště pro osobu bez trénovaného oka.
Auto, které bylo ve vodě, nese celou řadu problémů, které se nemusí objevit okamžitě, ale pouze nějakou dobu po zahájení provozu vozidla. Nejprve trpí elektrikář. V kabině utopeného muže se zaručeně objeví plíseň a charakteristický zatuchlý zápach. Výzdoba trpí, stejně jako různé boční mechanismy. Je velmi obtížné, ne-li nemožné, uvést takové auto do správného stavu. V praxi je obecně lepší nedělat si s auty, která byla ve vodě.
Je těžké identifikovat „utopeného muže“ sami, ale stále to není nemožné. Nejprve byste měli věnovat pozornost světlometům automobilu, jeho směrovým světlům a světlům. Vlhkost a nečistoty, vodní skvrny a skvrny od suché vody mohou naznačovat problémové vozidlo. Pokud ovšem prodejce nebyl dostatečně obezřetný, aby před odesláním vozu na trh vyčistil osvětlovací zařízení.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč tisíce britských rodin stále sledují černobílou televizi
Druhým důležitým bodem je stav zvukové izolace. Faktem je, že zvuková izolace rychle ztrácí své vlastnosti, jakmile je v H2O. Pokud je auto hlučné jako staveniště, je důvod o tom vážně přemýšlet. Měli byste si také dát čas a podívat se pod koberec. Pokud plsť pod ním padla a ztratila svou uniformitu, pak bylo zaručeno, že takový stroj provede vodní procedury a vůbec ne mytí v autě.
Třetím důležitým bodem při nákupu je kontrola výkonu veškeré elektroniky stroje. Něco by se samozřejmě mohlo zlomit i bez vody, ale pokud je problém v problému, pak odpověď na otázku: „Co se děje?“ musí být pro potenciálního kupujícího dostatečně zřejmé.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Kromě všeho výše uvedeného byste se měli podívat pod kola. Pokud je na drátěném pletivu značná vrstva rzi, pak je zaručeno, že auto bude dlouho ve vodě. Stojí za to se blíže podívat na práci pohonné jednotky. Není těžké uhodnout, že motor nemá příliš rád podvodní dobrodružství, a proto je sebemenší porucha jeho provozu ihned po nastartování pro kupujícího charakteristickým špatným znamením. Motor, který byl ve vodě, bude mít poruchu, ztrojnásobí se a vydá cizí zvuky.
V pokračování tématu si přečtěte „Čtyři“ nejlepší obrněná vozidla Sovětský svaz.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/100820/55639/