Videokamery jsou užitečná věc, protože teoreticky snižují míru nehod na silnicích a také zvyšují výběr pokut za porušení dopravních předpisů. To druhé samozřejmě není pro řidiče příliš příjemné, ale zároveň má silný preventivní účinek. V každém případě v situacích, kdy operátoři zařízení nepodvádějí a „nevyladí“ kamery. V každém případě nás dnes zajímá něco jiného: jak daleko „vidí“ speciální vybavení na silnicích.
Každý rok je na silnicích nejen naší, ale i jakékoli jiné země, až na vzácné výjimky, stále více kamer. Rusko je spolu s USA a Čínou mezi předními zeměmi v počtu videokamer. Přes všechny předsudky populace je těžké popřít, že takzvaný „digitální koncentrační tábor“ má také pozitivní stránky. Nakonec to není technologie, která je špatná (nebo dobrá), ale ruce, ve kterých skončí. Bez ohledu na to, jak si někdo myslí o kamerách, jejich instalace přináší společnosti výhodu, včetně preventivní.
Dnes, když jsou narušení provozu kamer a videa téměř na každém pólu, se mnoho řidičů zeptá: jak daleko „vidí“? Nejkratší odpověď na tuto otázku: vše závisí na konkrétním modelu vybavení. Vlastnosti kamer se mohou velmi lišit v závislosti na jejich typu a roce výroby. Nejmodernější fotoaparáty a takové fotoaparáty v Rusku již existují, vidí velmi daleko a už se před nimi nelze skrýt. Zde jsou nějaké příklady.
"Šíp": nejpokročilejší a zároveň jedna z nejpopulárnějších kamer na domácích silnicích. Vyrobeno na základě vojenské technologie. Kamera se používá k „blízkému upevnění“ v úzkých uličkách města. Dosah „uchopení“ cíle je pouze 50 metrů, ale pro kameru není zapotřebí více. Zařízení rozpoznává vozidla při rychlostech od 5 do 180 km / h. Chyba při záznamu rychlosti fotoaparátem je 2 km / h.
"Kordon": nepříliš populární fixační kamera, která se nicméně nachází v několika regionech země. Chyba zařízení je 2 km / h. Rozsah detekce porušení je 150 metrů.
"Aréna": další mimořádně populární kamera pro odstraňování porušení pravidel na domácích silnicích. Jeho hlavní vlastností je, že je kamera přenosná. Nejčastěji to zaměstnanci dávají někam „do zálohy“. Dosah viditelnosti zařízení je 300 metrů, přičemž okamžik odstranění narušení nastane nejdříve 130 metrů. Zařízení rozpozná vozidlo při rychlosti 20 - 250 km / h. Chyba při určování rychlosti je 2 km / h.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč se nejoblíbenější montažské džíny v SSSR nikdy nevyráběly v USA
"Chris": fotoaparát, který se svými charakteristikami obecně podobá výše popsané kameře. Dosah detekce porušení je 100 metrů. Při jízdě rychlostí 90 km / h bude tedy rychlost měřena 3-4 sekundy před jízdou kolem zařízení. Jinými slovy, při ještě rychlejší jízdě nebudete schopni zpomalit, i když si fotoaparát všimnete na poslední chvíli.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
LISD-2F: fotoaparát, který si dosud nezískal širokou popularitu, ale aktivně si ji získává. Je obzvláště široce používán v jižních oblastech Ruska. Krasnojarské území je jimi již doslova pokryto. Hlavní věc, kterou o tom potřebujete vědět, je, že rozsah fixace narušení nastává ve vzdálenosti až 250 metrů!
Samozřejmě existuje mnohem více domácích i dovážených modelů fotoaparátů, které se v zemi používají. Musíte jen pochopit, že jakýkoli radarový detektor s průměrným dosahem 50 metrů je upřímně k ničemu proti modernímu upevňovacímu zařízení. I proti kamerám Strelka, protože ve většině případů kvůli úzkým uličkám stále nebude mít čas vystřelit ve správný okamžik.
V pokračování tématu si přečtěte o tom, jak požadoval inspektor otevřít a ukázat kufr: zda je možné, aby žádost odmítl.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/010221/57643/