Ne každý domácí motorista má střešní nosič. Počet těch, kteří se přesto rozhodnou nainstalovat užitečné příslušenství pro domácí účely, je však stále vysoký. Ne tak dávno začali řidiči čelit nepochopitelným situacím, když se je dopravní policisté pokoušejí pokutovat za instalaci kufru. Je čas pochopit tento problém a pochopit, proč taková auta nyní vyvolávají otázky dopravní policie.
Jen před několika lety se téměř každá dílna zabývala instalací vnějších střešních nosičů. Navíc mnozí, kteří chtějí kufr nainstalovat, ho jednoduše uvařili sami nebo s pomocí přátel a známých v garáži. Existují různé typy upevnění střešních nosičů: svařování, přišroubování, odnímatelné konzoly. I v nejlepších dobách však takové návrhy často vyvolávaly dotazy inspektorů dopravní policie.
Podstatou je, že v roce 2020 vstoupily v platnost nové požadavky technických předpisů celní unie. Nyní podle nich musí být jakákoli změna konstrukce automobilu (včetně instalace kufru na víko) předběžně schválena dopravní policií, která prošla certifikací ve speciální laboratoři. Kromě nosičů zavazadel začaly policii vyvolávat také světlomety a tažná zařízení. Pokud neprojdete certifikačním postupem, bude podle zákona takové vozidlo považováno za nevhodné k řízení.
Připomeňme, že v souladu s článkem 12.5 zákona o správních deliktech Ruské federace mají policisté právo uložit pokutu 500 rublů nebo vydat varování ti motoristé, kteří řídí vozidlo s existujícími poruchami, jejichž provoz je zakázán zákon. V případě nosičů zavazadel mají inspektoři všechny důvody nejen k pokutě, ale také k požadavku odstranění „problému“ na místě - k odstranění kufru.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Efektivní způsob obnovy plastů v interiéru automobilu bez velkých nákladů a potíží
Zároveň nezapomeňte, že mnoho modelů automobilů spoléhá na běžný externí kufr. Jsou vyráběny v továrnách, které vyrábějí stroje nebo součásti. Pravidelný kufr se prodává se sadou příslušných dokumentů, a proto je lze bezpečně ovládat, aniž by jej kontrolovala dopravní policie. Je samozřejmé, že zde není vše tak jednoduché, řidič musí sledovat přepravovanou hmotnost. V žádném případě by neměl překročit normu stanovenou v technických vlastnostech zařízení (nejčastěji je to 100 kg).
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o co a jak prodejci „lízají“ v autěaby to vypadalo co nejlépe.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/250820/55783/