Profese řidiče kamionu v kterékoli zemi na mapě světa je neoddělitelně spojena s řadou obtíží a těžkostí, které musí řidič překonat. Označit takové dílo za jednoduché rozhodně neotočí jazykem. Současně vznikají četné obtíže právě z každodenních nepříjemností, kterým je nákladní automobil nucen čelit. Některé modely kolových traktorů však mají takový obytný modul, jehož velikost a pohodlí mu mohou některé byty závidět.
1. Volvo VNL
Kabiny pro tyto nákladní vozy z roku 2017 vyrábí společnost Volvo v Americe ve čtyřech variantách. První věc, která potěší každého řidiče nákladních vozidel, je 180-centimetrové lůžko. Ve 3 ze 4 variant je možné zvětšit postel zmenšením volného prostoru v kabině. Obzvláště pozoruhodné jsou integrované skříně, do kterých můžete složit všechno možné. V kabině je lednice s mrazákem. K dispozici je několik povrchových úprav.
2. Scania S500
Nové modely Scania posouvají pohodlí řidiče na novou úroveň. Dosud mají obytné moduly traktorů této značky nejvyšší strop, který jim umožňuje bez problémů se postavit do celé výšky. Další zajímavou výhodou kabiny je přítomnost rovné podlahy, což je u dálkových traktorů vzácností. Zbytek vybavení je „standardní“ a odpovídá všem moderním trendům a požadavkům.
3. Kenworth T680
T680 nemá největší kabinu ani nejprostornější obytné prostory. Ale tento zázrak amerického inženýrství má jedno z nejlepších zařízení v základní konfiguraci. Ve výchozím nastavení je k dispozici klimatizace, plochá skládací televize, prostorná lednička a police na spaní, která ve skutečnosti není o moc horší než šířka domácí postele. Kromě toho lze sedadlo řidiče otočit o 180 stupňů, což umožňuje jeho použití jako sedadla před rozkládacím jídelním stolem přímo za řidičem.
4. DAF XF
V průběhu poslední změny designu se inženýři snažili, aby byla kabina traktoru DAF srovnatelná z hlediska komfortu s kabinou rodinného automobilu. Mezi další výhody patří „pánská souprava“ s vlastním výparníkem, který umožňuje udržovat v kabině požadovanou vlhkost vzduchu! Kromě toho je stroj vybaven pokročilým 24hodinovým systémem vytápění kabiny, který využívá zbytkové teplo z motoru pro své vlastní účely. Samostatně je třeba zvýraznit kožené čalounění interiéru.
5. Freightliner Cascadia
Aktualizace slavné „Cascadia“ trvala téměř 5 let pečlivé práce a 300 milionů dolarů. Značná část sil a prostředků šla na zpracování kabiny traktoru. Výsledkem je, že máme kabinu, která byla doslova od hlavy po paty plná nejrůznější elektroniky. Adaptivní tempomat, vyspělý bezpečnostní systém, sklopné lůžko dvojnásobné velikosti, TV, klimatizace, mikrovlnná trouba a mnoho dalšího.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč Japonsko učinilo veřejné toalety v ulicích města transparentními
6. Mezinárodní LONESTAR
Nejnovější mezinárodní traktory zaujmou především kvalitou povrchové úpravy, která se používá převážně v kůži. Fantazie je také pozoruhodná, jak dobře se zde vyrábí nábytek: skládací a otočné stoly a židle, prostorná police na spaní, mnoho polic a integrované skříně. Kabina LONESTAR má obrovské množství zásuvek a USB portů, které vám umožní připojit neuvěřitelné množství různých zařízení. Základní konfigurace zahrnuje mini ledničku, mikrovlnnou troubu a dokonce i počítač.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
7. MAN TGX
Nákladní automobily MAN tradičně potěší také prostorná kabina. V posledních letech však TGX označil další důvod hrdosti - kabina ještě nikdy nebyla tak tichá. Je zajímavé, že řidič má schopnost upravit úroveň izolace šumu podle svých preferencí. Zbytek interiéru se příliš neliší od předchůdců, stále drží laťku „utilitárního minimalismu“.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si určitě přečíst proč na mnoha vozech zvedají zadní kola.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/160920/56044/