Proč jsou na světlometech instalovány speciální kryty, které zhoršují osvětlení?

  • Apr 17, 2021
click fraud protection
Proč jsou na světlometech instalovány speciální kryty, které zhoršují osvětlení?
Proč jsou na světlometech instalovány speciální kryty, které zhoršují osvětlení?

Někdy na světlometech automobilů můžete vidět speciální podložky. V zásadě se instalují na automobily vyráběné v tuzemsku, například UAZ nebo vojenské vybavení. Na první pohled se můžete rozhodnout, že se jedná o normální ladění - krásné, ale z praktického hlediska je naprosto zbytečné. Ve skutečnosti je všechno jinak. Zvláště když vezmete v úvahu vojenská vozidla. Vše v nich je promyšleno do nejmenších detailů. Na základě toho jsme dospěli k závěru, že překryvy hrají určitou roli a jsou důležitou součástí.

Na automobilu je nainstalována souprava pro zatemnění, která jej maskuje ve tmě / Foto: drive2.com
Na automobilu je nainstalována souprava pro zatemnění, která jej maskuje ve tmě / Foto: drive2.com

Říká se jim zatemňovací zařízení a podle názvu je jasné, k čemu se používají. Na vojenských technických prostředcích je SMU namontováno za účelem maskování vozidel, která mohou řídit jeden po druhém ve tmě nebo v konvoji. Díky výpadku proudu je možné minimalizovat riziko detekce vojenských vozidel nepřátelskými pozemními a vzdušnými silami. Souprava SMU obecně zahrnuje jak kryty světlometů, tak prvky maskující zbytek zařízení vyzařující světlo, a přepínač režimů.

instagram viewer

SMU může fungovat ve třech režimech / Foto: drive2.ru
Foto: drive2.ru

SMU funguje ve třech různých režimech: NC (neztmavené), CHZ (částečné ztmavení), FZ (úplné ztmavení). PZ se aktivuje, pokud jsou kryty dolů a jsou zapnuta další zařízení, všechny žárovky vyzařují méně jasné světlo. Chcete-li získat částečné stínování, jsou spuštěny pouze kryty. Rychlost, jakou se může vozidlo pohybovat, závisí také na zvoleném režimu.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ: 8 věcí, které často vidíme, ale nevíme, k čemu jsou

V závislosti na vybraném režimu se rychlost pohybu může lišit / Photo: drive2.ru

V režimu PZ je povolena rychlost nejvýše 25 kilometrů za hodinu. A pokud auta jedou v konvoji, pak by rychlost neměla překročit 15 kilometrů za hodinu. Pokud je výpadek proudu částečný, měla by být rychlost 30 kilometrů za hodinu a 25, když se kolona pohybuje.

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<

Účinek SMU bude pouze v případě, že je nainstalována celá sada / Photo: drive2.ru
Proč jsou na světlometech instalovány speciální kryty, které zhoršují osvětlení / Foto: drive2.ru

Účinek SMU je pouze tehdy, když je na zařízení nainstalována plnohodnotná sada. U UAZ používaných v každodenním životě jsou na světlometech pouze kryty. V tomto případě jde vlastně o ladění, z čehož v praxi nemá žádný užitek.

Pokračování tématu, čtení,
proč a kdy by měl řidič během jízdy deaktivovat ESP.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/220920/56115/