Většina našich spoluobčanů řídí celý život levné vozy. Pro mnoho z nich je i nákup auta na primárním trhu vážnou výzvou. Vzhledem k tomu všemu bych se chtěl zeptat: jaká je maximální rychlost, kterou drtivá většina lidí během dne jede? A nejde jen o pravidla silničního provozu, ale také o technické možnosti samotného vozu. Nabízí se tak další otázka: proč by měl mít levný vůz na rychloměru značení až 200 km / h, nebo dokonce více?
Jako každý poník sní o tom, že bude arabským koněm, každý Lada Largus sní o tom, že bude Bugatti Chiron! Ale ve skutečnosti je odpověď na tuto otázku mnohem jednodušší a triviálnější, než by si kdo mohl myslet, přestože se skládá ze tří částí. Dnes žijeme v 21. století, kdy digitální panely již zachycují i levné modely automobilů a můžete na ně „čerpat“ jakékoli hodnoty. Ovšem po téměř celou historii globálního automobilového průmyslu je číselník rychloměru stejný dřez jako píst motoru a je vyráběn (to je překvapení!) Na dopravním pásu.
Prvním a možná hlavním důvodem rychloměrů 200 km / h pro všechna auta je banální ekonomika. Výrobci součástí hromadně chrlí díly pro všechny modely. Rozpočtové, obchodní i luxusní modely stejné značky budou mít na tachometru s největší pravděpodobností stejný ciferník. Existují výjimky, ale je mnohem jednodušší a levnější vyrobit jeden náhradní díl, který bude vyhovovat absolutně všem vašim produktům.
Druhým důvodem je dobrý staromódní marketing. Nikdo to nezrušil. Vždy je příjemnější podívat se na číselník a pochopit, že pokud je to žádoucí, i takové „koryto“ se dokáže vymáčknout ze sebe 150–180, nebo dokonce všech 200 km / h. V tomto případě je rychlost v automobilech nejčastěji omezena elektronikou na mnohem nižších úrovních. To se děje jak z důvodu bezpečnosti osob, tak za účelem ochrany součástí samotného vozidla před extrémním zatížením.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Třetím důvodem je použitelnost. Například rychloměry by mohly být vyrobeny při rychlosti 90 km / h, ale v tomto případě by šipka ukazatele téměř vždy doslova ležela na mezní hodnotě. A to by mezi motoristy způsobilo přirozený pocit nepohodlí a rušilo by to řízení. Rychloměr je proto vyroben s rezervou hodnot.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si o tom přečíst proč někteří řidiči v zimě zavírají chladič list lepenky.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/191220/57151/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Proč Číňané začali hromadně upouštět od používání kol
2. Lead Rain: 50kolová pistole vykreslující neprůstřelnou vestu k ničemu
3. 6 ruských měst, jejichž populace se neúprosně zmenšuje, a brzy budou prázdná