3 hloupé chyby, které naši motoristé dělají každou chvíli

Testování motoristů na hladinu alkoholu v krvi je jedním z nejdůležitějších opatření k zajištění adekvátní úrovně bezpečnosti silničního provozu. Bohužel ne všichni policisté jsou křišťálově čistí. Řidič má vždy nějakou šanci čelit korupci nebo běžným chybám ze strany policie. Kromě toho se samotný motorista může při kontrole chovat nevhodně a rozbít takové palivové dříví, že v důsledku toho zůstane bez licence. Zde jsou tři nejoblíbenější „dětinské“ chyby tuzemských motoristů při „foukání“ na alkohol.

1. „Nechci a nechci“

Odmítnutí se rovná cestě do nemocnice. / Foto: solreg.ru.

Existuje kategorie motoristů, kteří a priori mají striktně negativní vztah k jakýmkoli strážcům zákona. Výsledkem je, že takoví řidiči velmi často zapomínají na malý, ale velmi důležitý detail: „foukání“ není právo motoristy, ale povinnost. Zároveň má motorista právo nefouknout do dechového analyzátoru, ale v tomto případě to spadá pod článek 10 nařízení vlády Ruské federace ze dne 26. 6. 2008 č. 475. A to znamená, že v případě odmítnutí „očištění“ je motorista povinen společně s strážci zákona přistoupit k vyšetření do zdravotnického zařízení.

2. "Inspektor má tak laskavé oči"

Ne všichni inspektoři dopravní policie jsou zkorumpovaní. Navíc tato „korupce“ z větší části není způsobena touhou získat si laskavost nebo vydělat peníze, ale touhou neodletět z práce. A k tomu je nutné doplnit normy stanovené úřady. Z různých dalších důvodů a okolností se mohou stát příčinou porušení zásad na místě. Posledně uvedené zase vedou k tomu, že trest řidiče za přestupek může být nepřiměřený. V některých případech může nevinný občan dokonce trpět.

Abyste toto riziko minimalizovali, měli byste vždy požadovat, aby inspektor dodržoval všechny procedurální postupy. Vycházejí z objednávky č. 664 z roku 2018. Pokud se inspektor z nějakého důvodu chová nesrozumitelně a dokonce nevhodně, měl by mu být připomenut stejný příkaz.

3. „Jednou za rok a klacek střílí“

Jak už to u striktních zákonů zavedených kvůli izolovaným porušením předpisů často bývá, netrpí porušovatelé, ale menšina dodržující zákony. To platí nejen pro běžné občany, ale také pro lidi odhalené úřady. A zvláště ti, kteří „pracují v oboru“. V 9 z 10 případů inspektoři dopravní policie neprokáží řidiči, že zařízení funguje. A to je porušení stanov.

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

To se děje ve všech stejných 9 z 10 případů vůbec ne proto, aby oklamali občana, ale proto, aby zkrátka ušetřili čas. Potíž je ale v tom, že dříve nebo později se může chytit hlídka, která nedělá totéž, ale z touhy oklamat řidiče. Existuje tedy pouze jeden způsob, jak se chránit - požadovat kontrolu od inspektora. A nechte policajta reptat, protože nakonec to bude lepší pro všechny.

Pokračování v tématu, čtěte o 7 triků pro péči o auto, které jsou užitečné nejen pro začátečníky.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/101220/57062/

TO JE ZAJÍMAVÉ:

1. 5 obrovských lodí naší doby, ve srovnání s nimiž Titanic vypadá jako záchranný člun

2. Proč je železniční trať v Rusku širší a v Evropě užší?

3. Letní obyvatel obložil dům 5 000 lahví a snížil náklady na vytápění