Otvory v peřejích jsou noční můrou každého motoristy. A přesto, i při nejopatrnější péči o karoserii vozidla, dříve nebo později přijde problém do garáže. Jakmile jste v takové situaci, je nejlepší vyhledat pomoc kvalifikovaných odborníků. V životě se však může stát cokoli a v určité době prostě nemusí být prostředky navíc na bezplatnou „pomoc“. Z této situace existuje východisko: udělejte si sami opravy rozpočtu.
Co potřebuješ: sklolaminát, štěrk, základní nátěr, lak, barva, dokončovací tmel, počáteční tmel se skelným vláknem, polyesterová pryskyřice Novol PLUS 720
Prvním krokem je ošetření zkorodované části prahu. K tomu používáme brusku s kruhem okvětních lístků a brusné výrobky. Poté se do rukou vezme kladivo, s jehož pomocí metoda úderu na opotřebovaný kov zvyšuje tuhost čištěného povrchu.
Sklolaminát je rozřezán na malé proužky, aby odpovídal velikosti odizolovaného otvoru s okrajem. Kov zbavený rzi musí být důkladně namazán pryskyřicí, poté je nahoře nalepen první kus sklolaminátu, který je impregnován polyesterem. Jakmile se materiály „chytnou“, aplikuje se další klapka a celý postup se opakuje.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Když jsme vyrobili sklolaminátový plášť, vyleštíme ho. V tomto případě nám pomůže stejná bruska s okvětním kotoučem. Po odstranění všech rozdílů naneseme na povrch tmel, počkáme, až zaschne a místo opravy zpracujeme brusným papírem, načež naneseme dokončovací tmel. Brousíme znovu. Po dosažení rovného povrchu na něj naneseme štěrk.
Poté už zbývá jen natřít a nanést lak.
Pokračování v tématu, čtěte o 4 znaky, podle kterých je snadné je identifikovat během několika minut auto s opotřebovaným motorem.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/021120/56611/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Užitečný trik, který vám umožní už netrpět pruhy stěračů čelního skla
2. „Zhiguli“ pro KGB: jak byly v SSSR vytvořeny nejrychlejší vozy VAZ
3. Proč mají tanky housenkové prsty s kloboukem dovnitř a traktory - ven? (video)