Existuje taková kategorie motoristů, nekrmte ji chlebem, nechte nás něco ve vaší oblíbené „vlaštovce“ upravit a vylepšit. Písty pohonné jednotky vyvrtané pro převis na jednom nebo více místech jsou jen příkladem takového ladění od nadšenců. Proč tedy motoristé do něčeho takového jdou, je z otvorů v pístech opravdu nějaký smysl a nepoškodí taková modernizace motoru?
Tento typ ladění je „populární“ a sahá do posledního desetiletí 20. století. Sovětští řidiči začali tímto způsobem modernizovat písty osobních automobilů po vzhledu dílů s novými vysokými „sukněmi“. Poté mnoho „nadšenců“ nebylo spokojeno s továrním výkonem motorů civilních automobilů a hledali způsoby, jak z jejich instalace vyždímat co nejvíce koní.
V důsledku toho se někde v polovině 80. let 20. století v automobilovém prostředí zrodila legenda, že nové písty se sukněmi se údajně hůře hýbou, protože jim chybí mazivo. Někteří Kulibinové začali tvrdit, že „sukně“ pístu výrazně omezuje tok oleje, v důsledku čehož se písty pohybují tvrději, což znamená, že se do něj dostává výkon motoru. Není třeba říkat, že takové spekulativní intelektuální stavby měly s realitou společného jen velmi málo?
Přesto „řemeslníci“ začali ve velkém vystružovat automobilové písty. V 90. letech, s příchodem „trhu“, se situace jen zhoršila. Služba vrtání děr v důležité části pohonné jednotky se začala nabízet téměř všude. Vystružování pístů samozřejmě nemá žádný skutečný pozitivní vliv na chod motoru. Účinek může být navíc zcela opačný.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Faktem je, že jakýkoli netovární otvor v sukni je nejčastěji proveden s porušením tuhosti struktury. A protože píst motoru je součástí, která je pravidelně vystavována monstrózní síle, díry řemeslných výrobků přirozeně ničí drahou součást, což výrazně zvyšuje její opotřebení a riziko jednorázového použití rozbití.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o tom, co tvoří „Pět“ nejspolehlivějších a nejkvalitnějších vozů ze sekundárního trhu.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/140321/58183/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Proč byly kapotové autobusy KavZ, populární v SSSR, náhle přerušeny
2. Proč nosí američtí muži pod tričkem tričko?
3. „Sedm“ aut, která se mohou pochlubit svou odolností (video)