Každý rok stále více řidičů dává přednost automobilům s automatickou převodovkou. To je vysvětleno jednoduchostí řízení. Jako u každého mechanismu se auta s automatickou převodovkou spíše porouchají. V tu nejméně vhodnou chvíli může dojít k poruše baterie, brzdového systému nebo systému řízení. Motor může také pumpovat. Řidič má otázku - jak přepravit „vlaštovku“ na čerpací stanici? Navzdory hororovým příběhům, které jsou mezi motoristy stále používány, lze auto s „automatem“ odtáhnout. Pokud ale budete dodržovat jednoduchá pravidla.
1. Jemnosti automatické převodovky
Pokud neberete v úvahu vozy s manuální převodovkou, pak jsou vozidla s „automatickou“ odlišná. A to nejen tvarem, barvou nebo značkou. Samotné automatické převodovky se liší podle principu činnosti (práce). Mezi automatické převodovky patří hydromechanické, variabilní, robotické, perselektivní. Každý z nich má své vlastní výhody a nevýhody. Ale nespornou výhodou automatických převodovek je jednoduchost a snadnost řízení.
V době, kdy vozidla s automatickou převodovkou teprve začínala dobývat své místo na automobilovém trhu, kolem nich začaly vznikat nejrůznější legendy, příběhy a hororové příběhy. Byli mezi nimi ti, kteří vysvětlili, proč auto s „automatem“ nelze odtáhnout. Rozbití krabice bylo přesvědčivým argumentem. Během jízdy mechanismy „na vázance“ došlo k poruše jednotek a částí automatické převodovky. Je to skutečné? Než odpovíme na tuto otázku, dotkněme se ještě jedné nuance tažení auta s automatickou převodovkou.
Mezi majiteli automobilů (daleko od složitosti zařízení převodovky a všeho, co s ní souvisí) je to běžné úsudek, že vozidlo s automatickou převodovkou lze táhnout pouze tehdy, když motor. Tato potřeba byla vysvětlena skutečností, že během provozu motoru byly jednotky, systémy a části méně vystaveny přehřátí a opotřebení. Nyní zpět k otázce - je to opravdu tak?
2. Co se stane při tažení auta s automatickou převodovkou
Nebudeme se pouštět do složitostí toho, co se děje pod kapotou při tažení auta s automatickou převodovkou. Když mluvíme jazykem obyčejného člověka na ulici - když se vozidlo pohybuje „na vázanku“, krabicové mechanismy stále fungují. Tento proces je nezávislý na tom, zda motor běží nebo je ztlumený. Pointa je jiná.
Pokud motor běží, systém přívodu oleje se automaticky spustí. Převodová kapalina začíná být dodávána do všech třecích mechanismů. Posilovač řízení i brzdový systém budou fungovat (pokud jsou samozřejmě v dobrém provozním stavu). Pokud ale porucha spočívá v samotné automatické převodovce, pak běžící motor může situaci jen zhoršit. Aby se zabránilo vzniku ještě vážnějších poruch, je lepší odtahovat auto s „automatikou“ s vypnutým motorem.
Další nuance. Auto, které jede „na vázanku“ s vypnutým motorem, má mechanismy a sestavy „nasucho“. Nedostatečné mazání vede k rychlému opotřebení dílů. Ale tento problém lze snadno opravit. Před zahájením tažení je vhodné doplnit převodovou kapalinu k horní hranici. Při jízdě „na vázanku“ dodržujte rychlostní limity, kontrolujte teplotu kapaliny ATP a nezanedbávejte dorazy (pomohou zabránit přehřátí boxu).
3. Jednoduchá pravidla pro tažení auta s automatickou převodovkou
Ke každému vozidlu je přiložen návod k použití. Manuál podrobně popisuje: co a jak můžete a nemůžete s autem dělat. Je jen velmi málo aut s automatickou převodovkou, které nelze vůbec táhnout. Přestože výrobci doporučují přestěhovat rozbité auto na čerpací stanici pomocí odtahu. Situace jsou ale různé. A odtahovka není vždy k dispozici pro majitele vadného vozidla. Aby nedošlo ke zhoršení situace a k doplnění poruchy dalšími poruchami, je lepší dodržovat jednoduchá pravidla pro tažení auta s automatickou převodovkou.
Nejprve musíte přepnout volič na neutrál - N. Zámek můžete odstranit, když je motor vypnutý, stisknutím speciálního tlačítka. Je umístěn na voliči.
Pokud je porucha spojena s řízením nebo brzdovým systémem, je lepší přesunout auto na tuhý závěs nebo vozík. V ostatních případech můžete použít tažné lano.
Když je motor vypnutý, posilovač řízení a brzdový systém budou fungovat stejně. Aby je řidič mohl ovládat, bude muset vyvinout větší úsilí.
Nejdůležitější je rychlost a vzdálenost. Maximální rychlost, kterou můžete odtahovat auto s „automatikou“, by neměla překročit 50 km / h. Optimální - 30 km / h. Dosah tažného zařízení závisí na mnoha faktorech (poruchy). V rámci městských omezení je nepravděpodobné, že by jízda „na vázanku“ vážně poškodila součásti a mechanismy vozidla s automatickou převodovkou. Zcela jinou záležitostí je country track. Je lepší se tam zastavit každých 30-40 km. To je nezbytné, aby se zabránilo přehřátí převodové kapaliny.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Shrneme -li vše výše uvedené, vůz s automatickou převodovkou lze odtahovat jakýmkoli způsobem, který má řidič k dispozici. Hlavní věcí je dodržovat jednoduchá pravidla takové přepravy.
Sdílejte, jak odtáhnete auto s automatickou převodovkou?
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Proč se na amerických předměstích staví domy z lepenky a překližky?
2. Proč nosí američtí muži pod tričkem tričko?
3. Bude voda chránit před výstřely, jak je uvedeno ve filmech?