Spolehlivost byla vždy jedním z hlavních faktorů při nákupu vozu. Moderní spotřebitelé mají tendenci měnit své auto každé 2-3 roky, ale stále jich je poměrně dost lidé, kteří považují auto za dlouhodobou investici a hledají možnosti s nejdelší dobou trvání servis.
Moderní auta jsou stále složitější, což není úplně výhodné pro jejich životnost. Starší auta mají své výhody.
Najít auto, které se nevzdá po najetí 500 000 km, není tak jednoduché, ale ani příliš složité. V různých kategoriích trhu stále existuje řada modelů vykazujících mimořádnou odolnost. Zde je 8 příkladů nových a klasických vozů, které vydrží déle než mnoho jiných.
Ne, nejsou spolehlivé. Počet jejich závad po mnoha letech provozu je však pod průměrem (o čemž svědčí nazývané „deficitní hodnocení“ od TUV, DEKRA a GTU) a s dobrou péčí a přiměřenou pracovní zátěží mohou udělat dojem na každého odborník.
Tento seznam samozřejmě není úplný, ale je to zábavný výběr.
1. Toyota Tundra
Moderní plnohodnotný snímač Tundra neztratil svůj dřívější talent, i když se již dávno změnil z běžného pracovního koně do luxusní jachty plné všech druhů vybavení, technických inovací a nejmodernějších technologií materiálů. I když si tento krasavec zachovává své silné kořeny, které z tohoto modelu udělaly ikonu z hlediska schopností, spolehlivosti a odolnosti, má i nadále impozantní velikost a vynikající výkon. K nim je přidán výkonný hardwarový balíček, který vám poskytuje přístup k nejnovějším technologiím a funkcím.
Jedním ze vzorů je kráska Tundra z roku 2007. Jeho majitel, Vic Sheppard z Louisiany, pravidelně jezdil do Severní Dakoty, Virginie a Wyomingu, kde najel přibližně 125 000 mil (přes 200 000 mil). km) za rok. Když Toyota slyšela o milionovém rekordu (potvrzeném samozřejmě odborníky), postaršího sportovce vyměnila za nový model Tundra-2016. Inženýři společnosti chtěli získat přístup k tomuto úžasnému exempláři, rozebrat jej a zjistit co se stane hlavním uzlům během tak intenzivního provozu, že se v budoucnu staví ještě nezranitelnější auta.
Pickup měl stále původní motor, převodovku a lak: majitel jej pravidelně servisoval na návštěvách autobazar ve svém rodném městě 117krát za devět let vlastnictví, ale nikdy nemusel měnit klíč Komponenty. Toyota Motor Sales, USA, Inc si vyměnila auta se Sheppardem na krátké ceremonii v Greg Leblanc Toyota, Louisiana. Auto vypadalo skoro jako nové. I sedačky zůstaly stejné – samozřejmě ne tak čerstvé, ale ani rozbité nebo opotřebované.
2. Mercedes Benz W123 / W124
Německá automobilka začala vyrábět jedny z nejnepřekonatelnějších vozidel na trhu dlouho předtím, než se její značka stala synonymem pro nákladnou údržbu. Řada W123 je zdaleka nejpozoruhodnější, zejména specifikace dieselu. Když nastal čas jít dál, třída E představila aktualizované verze ikonických dieselových modelů - W124.
Netřeba dodávat, že tyto Mercedesy se staly jedněmi z nejspolehlivějších a nejodolnějších vozů všech dob. Při správné údržbě je 400 000 km běžných a o těchto autech je známo, že jdou mnohem dál. Dokládají to certifikáty a odznaky vydané společností Mercedes majitelům za odpovídající počet najetých kilometrů - 500 tisíc, 750 atd. (nejprestižnější odznak - za 1 milion mil a tento za sekundu 1 609 344 km - byl rozdán v roce státy). Tato skutečnost sama o sobě činí všechny Mercedesy úctyhodnými, bez ohledu na model - zejména proto, že mnoha motoristům se podařilo nasbírat několik ocenění tohoto druhu. Mimochodem, výrobce hodlá tuto praxi všude oživit.
Předpokládá se, že nejvyšší počet najetých kilometrů má Mercedes-Benz 240D z roku 1976, na kterém řecký taxikář najezdil 4,6 milionu kilometrů po Soluni a v roce 2004 předal výrobci v pracovním stav. Ale je tu i napínavější příběh.
V srpnu 1988 použil jistý pan Domingo, kanárský řidič známější jako „Domingito“, svou zbrusu novou limuzínu W123 Lang 240 D jako taxi v Maspalomas na Gran Canaria. Stroj spolupracoval s majitelem mnoho let „neúnavně“. Když Domingo zemřel, přešla do rukou jeho syna Francisca, který pokračoval v otcově podnikání (24hodinová práce, najatí řidiči, 3 směny po 8 hodinách). Po 20 letech s ní bylo vše v pořádku, pokud považujeme za „normální“, že v roce 2008 měla najeto 3 700 000 kilometrů.
Poté byl Mears kompletně rozebrán, karoserie byla komplexně opravena, byly odstraněny oxidy, zkontrolována mechanika, dveře, čalounění atd. střechu, namontoval střešní nosič po celé délce, vyměnil nativní 5stupňovou manuální převodovku, zpevnil podvozek v poškozených místech a udělal hodně další. Na závěr bylo auto nalakováno. Aktualizace trvala měsíc a byl to jediný dlouhý výpadek v celém jejím životě. Pro hladký provoz byly použity tři motory: jeden, rozbitý, byl odstraněn; druhý, dělník, byl umístěn; třetí byl v záloze a připravoval se na další výměnu. Jaký je stav kilometrů dnes nevíme, ale k 9.9.2014 to bylo 5 600 014 km.
3. Toyota RAV4
Všechny předchozí generace japonského bestselleru se z hlediska spolehlivosti dobře osvědčily. To znamená, že pátá inkarnace RAV4 neboli XA50 bude stejně jako její předchůdci schopna ujet půl milionu kilometrů. I když tomu nevěnujete příliš velkou pozornost, ale alespoň dodržujte plán pravidelné údržby.
Podle výsledků dlouhodobých pozorování se jako nejbezporuchovější a nejodolnější ukázaly naftové verze, které ujely statisíce kilometrů prakticky bez poruch. Dobrý stav mnoha exemplářů, jejichž počet najetých kilometrů přesahuje 300-400 tisíc kilometrů. km, dá se předpokládat, že vydrží i půlmilionový nájezd bez vážnější újmy. S náležitou péčí, samozřejmě. Spolu s tím existuje mnoho kopií, které stojí jejich majitele nervy a peníze, ale takové štěstí.
4. BMW řady 5 E39
BMW řady 5 E39 sedan, vyráběný v letech 1995 až 2004, se dnes zdá zastaralý, ale je jedním z nejvýraznějších příkladů německého inženýrství. Na trhu ojetých vozů není neobvyklé vidět E39 s nájezdem přes 500 000 km a ostříhané modely jsou schopny urazit velké vzdálenosti. Motory BMW Inline Six byly vždy známé svým slušným výkonem a spolehlivostí. Série E39 není výjimkou.
5. Nissan Altima
Schopný sedan se slušnou sadou technologií, spolehlivým komplexem aktivní bezpečnosti, prostorným a pohodlným interiérem. SR přináší řidiči trochu více zábavy přidáním tužšího odpružení, pádel řazení a jedinečných kol.
Altima je nenáročná a odolná. Mimo jiné má pokročilé bezpečnostní prvky, které u některých jiných sedanů střední třídy nejsou nebo vyžadují další peníze.
6. Toyota Sienna
Pokud jde o pravidelné cestování na dlouhé vzdálenosti, Toyota Sienna je jednou z nejspolehlivějších možností na trhu. Je velmi dobře postavený a má působivý systém pohonu všech kol. Vzhledem k tomu, že vůz původně vznikl s očekáváním cestování na dlouhé vzdálenosti, není divu, že je schopen bez větších obtíží ujet statisíce kilometrů. Ale pokud si myslíte, že to platí pro jakýkoli jiný minivan na trhu, bohužel tomu tak není.
7. VW Golf 4 TDI
Mnoho znalců tvrdí, že 1,9litrové motory TDI ve Volkswagenu Golf 4 byly jedny z nejlepších jednotek, jaké kdy VW vyrobil. A nemýlí se. Tyto odolné diesely s turbodmychadlem byly docela pružné a spolehlivé. Na trhu s náhradními díly existuje mnoho golfů s obrovským počtem najetých kilometrů, které stále fungují správně a budou pokračovat ve svém poslání v dohledné budoucnosti.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
8. Ford F-150
Ford F-150, známý po celém světě jako spolehlivý americký dříč, byl navržen tak, aby v průběhu let přinášel co největší hodnotu a méně problémů. Tedy aby byl odolný, nenáročný a odolný. Není divu, že rozsah jeho použití je neobvykle široký - od použití jako osobní vozidlo až po těžkou práci na stavbách a v lesnictví. Je to odolný pick-up, na který se můžete spolehnout. Neúnavně pracuje den za dnem a rok za rokem a netřeba dodávat, že dobře udržovaná F-150 ujede bez problému 500 000 km.
Existují odolná auta, která najedou stovky tisíc kilometrů. A jsou tací, jejichž cesta končí někde ve dvoře vinou inženýrských sítí. Komunální služby se za to ale dají zaplatit potrestat!
Zdroj: https://novate.ru/blogs/210521/59078/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Proč se na amerických předměstích staví domy z lepenky a překližky?
2. Proč nosí američtí muži pod košilí tričko?
3. Ochrání voda před výstřely, jak se ukazuje ve filmech?