Během druhé světové války vzniklo v každé ze zemí účastnících se konfliktu obrovské množství tanků. V Německu, USA a SSSR se během 5 let konfliktu podařilo změnit několik generací obrněných vozidel najednou. Navíc, když se podíváte na většinu sovětských tanků a porovnáte je s německými tanky a útočnými děly, všimnete si, že ty první nemají na hlavni téměř žádné úsťové brzdy. Proč?
Na T-34, T-60, KV série, zbraně neměly úsťové brzdy. Ve skutečnosti jediným tankem „zatíženým“ tímto konstrukčním prvkem byl IS-2 a ty, které jej následovaly. Ani samohybné dělo SU-85 nemá úsťovou brzdu. Má ho přitom stále většina sovětských protitankových děl a má ho i SU-76. Němci mají mnohem lepší úsťové brzdy. Pouze Pz. Kpfw. III a rané Pz. Kpfw. IV. Pozdější modifikace "Panzer", včetně "Tiger" a "Panther", mají úsťovou brzdu, stejně jako protitankové modely útočné zbraně StuG III. U Američanů to bylo podobné. Rané tanky Sherman neměly brzdy na hlavni, zatímco pozdější modely Easy Yite ano.
Co bylo důvodem tak nejednoznačného postoje k úsťové brzdě tankových děl za druhé světové války? Ve skutečnosti je vše docela jednoduché. Ve většině případů nebyla potřeba úsťová brzda, protože hlavní, proč je potřeba, je snížit zpětný ráz zbraně. Čím je zbraň výkonnější, tím má větší zpětný ráz a tím znatelnější je „chůze“ v okamžiku výstřelu. Čím silnější je zbraň, tím více místa zabírá její nosič. Problém se zvětšením lafety částečně odpadá přidáním úsťové brzdy. Pokud je však zbraň slabá, nemá to smysl.
Podívejte se na moderní tanky: těžko mezi nimi najdete auto bez úsťové brzdy. Zejména proto, že moderní vozidla jsou vybavena kanony, která byla během druhé světové války výkonem a palebným dosahem srovnatelná s nejvážnějším protitankovým dělostřelectvem. Mají ráže 120 milimetrů a více. A co tanky z konce první poloviny 20. století? Sovětské T-34 byly vyzbrojeny 76 a 85 mm děly, americké Shermany střílely z 75, 76 a 105 mm děl. Německý Panzer 4 používal 75 mm děla různých modelů. Našly se samozřejmě výjimky, ale ve většině případů se na takové ráže žádné brzdy nemontovaly.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Ovlivněno nácvikem používání úsťové brzdy a něčeho dalšího. V první polovině 20. století se věřilo, že použití brzdy demaskuje nádrž, protože většina plynů bude při výstřelu létat různými směry. U děla bez brzdy uniká většina plynů do útrob nádrže. Každý typ konstrukce nářadí má tedy své klady a zápory.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o napalm na housenkách: jak se objevily plamenometné tanky a proč dnes nejsou v provozu.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/020821/60011/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Hlas vítězství: proč byl slavný hlasatel Jurij Levitan odstraněn ze vzduchu v poválečném období
2. Pistole Makarov: proč mají moderní modely černou rukojeť, pokud v SSSR byla hnědá
3. Jak se obrovská loď dokáže udržet na relativně malé kotvě v proudu