1. Bezpečnostní problém
Nejzajímavější je, že bezpečnost je spíše druhotným faktorem ovlivňujícím zákaz letů v této zóně než klíčovým. Vodní plocha je příliš velká. Pokud dojde k nějaké mimořádné události, posádka bude muset tvrdě postavit auto na vodu. Pokud selhal alespoň jeden z motorů nebo došlo k jinému vážnému problému, je to málo platné.
Podle leteckých norem musí být letadlo umístěno ve vzdálenosti nejvýše tří hodin od nejbližšího letiště. To je nezbytné, aby v případě nouze mělo letadlo možnost letět a přistát, a tím zachránit životy posádky a cestujících v případě osobního parníku. V současné době je většina letadel dobře vybavena a jsou schopna cestovat na velké vzdálenosti bez doplňování paliva. Ale riziko nebezpečí je v každém případě vyšší než létání kolem.
2. Dráha letu letadla
Letadla nelétají po rovných úsecích, pouze po zakřivených tratích. Důvody jsou zcela objektivní. V první řadě je to opět otázka bezpečnosti, jak letadla, tak i lidí. Cesta prochází tzv. „vzdušnými koridory“. Jsou to místa, kde může posádka komunikovat s dispečerem na letišti.
To je důležité zejména v nouzových situacích. V případě potřeby budou operátoři schopni upravit trasu, což zachrání životy cestujících ve vzduchu. Druhým bodem je, že piloti potřebují obcházet obtížné podmínky pro pohyb ve vzdušném prostoru. Důvodem změny kurzu mohou být nepříznivé povětrnostní podmínky.
3. Chyby na mapě
Standardní mapy mají mnoho nepřesností. Často je vzdálenost mezi body, která je vidět na mapě, mnohem menší než skutečná. Při pohledu na grafický obrázek se zdá, že nejkratší cestou je přímka, ale ve skutečnosti je tato cesta nejdelší.
Chyby jsou přirozené, protože je téměř nemožné umístit na rovný povrch to, co je zobrazeno na kulové mapě, a přitom zachovat přesnou přesnost. Ve výsledku se ukazuje, že mapa klame o mnoho stovek kilometrů, v některých případech i o tisíce. V tomto ohledu se ukazuje, že čím blíže je letadlo k přistání, tím kratší je let. Až na vzácné výjimky jsou lety touto zónou stále prováděny.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
4. tichomořské ostrovy
V Tichém oceánu na ostrovech je několik zemí, pro které je komunikace s pevninou životně důležitá, a tak i přes všechna rizika letadla stále létají. Mezi tyto země patří Vanuatu, Fidži, Havaj, Samoa a další.
Bude stejně zajímavé a užitečné se o tom dozvědět brázda letadla: jak vzniká a jaké nebezpečí představuje pro ostatní parníky.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/030921/60393/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. 7 interiérových předmětů, které je čas dát do pytle na odpadky a odvézt na skládku
2. Pistole Makarov: proč mají moderní modely černou rukojeť, pokud za SSSR byla hnědá
3. Proč se revoluční námořníci balili do nábojových pásů