Každý motorista ví, že „žárovka“ na palubní desce s obrázkem plnicí stroj - to je přímá známka toho, že auto velmi brzy zastaví pohyb. Bohužel, dokud se auta nenaučí jezdit bez paliva. Zůstává však jedna nezodpovězená otázka: jak dlouho můžete pokračovat v jízdě poté, co se objeví výstražný signál?
Především stojí za zmínku, že pravidelná jízda na „žárovku“ má extrémně negativní vliv na palivový systém automobilu a spalovací motor. Pokud této praktiky zneužijete, pak se můžete setkat minimálně s brzkým ucpáním palivového filtru. Při jízdě s nízkou hladinou paliva také hrozí, že se do motoru dostane nedostatečně bohatá palivová směs. V důsledku toho: katalyzátor trpí, zvyšuje se riziko detonace a při vysokých otáčkách může motor přestat fungovat vůbec. Proto je nesmírně důležité nepřijíždět auto k „žárovce“ a pravidelně tankovat.
Kolik paliva tedy zbývá v nádrži po rozsvícení kontrolky? Ve skutečnosti na tuto otázku neexistuje obecná odpověď. Různá auta mají různé palivové nádrže a pohonné jednotky. V této věci však stále existují některá obecná ustanovení. Za prvé neexistuje jediné auto, kterému by v době rozsvícení kontrolky tankování zbývalo v nádrži méně než 5 litrů. Typicky se „kritické“ množství paliva v civilních spotřebitelských autech pohybuje mezi 5 a 10 litry a závisí na standardní obžerství spalovacího motoru.
Na "med" tedy drtivá většina vozidel může ujet dalších 80-100 km po polní cestě. Existují výjimky, například mnoho modelů Lada je schopno utáhnout všech 110-120 km na žárovku. Zároveň je důležité pochopit, že technický stav vozu, stejně jako počet současně fungujících systémů, bude tlačit na vypočítaný počet najetých kilometrů. Například rádio, jasná světla nebo klimatizace mohou při kritické hladině paliva vážně snížit nárokovaný kilometrový výkon. Z tohoto důvodu je při dlouhých cestách užitečné mít v zásobě nádobu s palivem.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
V pokračování tématu si přečtěte o v tom případě auto může stačí sundat kolo.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/260921/60679/