Sýr zdarma se děje pouze v pasti na myši. A co levný sýr? Když jde o něco, co není příliš drahé, většině lidí okamžitě klepne v mozku přirozená asociativní řada: nízká cena - nízká kvalita. Nízká kvalita motoru auta není to, co chcete vidět pod kapotou. Existují však výjimky. Existují nejméně tři časem prověřené rozpočtové motory.
1. francouzský hřebec
Jeden z nejlepších levných motorů naší doby byl vytvořen inženýry Renaultu. Řeč je o pohonné jednotce K4M o objemu 1,6 litru a vratném výkonu 102-105 koní. Jeho přímým příbuzným, vlastně sourozencem, je elektrocentrála F4R o objemu 2 litry a 135-143 koní Oba motory mají extrémně jednoduchou konstrukci, litinové bloky válců a hydraulické kompenzátory. Oba jsou schopni natáhnout minimálně 500 tisíc km. Nejčastěji je můžete vidět na vozech Renault Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Nissan Terrano a Almera a také na Ladě Largus.
2. Germánský génius
Když už mluvíme o spolehlivých rozpočtových motorech německé výroby, první věc, která vás napadne, je jednotka BSE 1,6 MPI o objemu 1,6 litru. Motor má jemný výkon – pouhých 102 „koní“. Díky tomu je instalace schopna provozu až půl milionu kilometrů bez větších oprav. BSE 1.6 MPI má pouze jednu nevýhodu: od roku 2015 byla jednotka ukončena z sériové výroby. Dnes se nejčastěji vyskytuje pod karoserií vozů Škoda Octavia, Golf, Jetta a Passat.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
3. Asijští tygři
Najednou jsou dva motory jihokorejské výroby, které si určitě zapamatujte. Jedná se o sesterské jednotky s hliníkovým blokem válců G4FA a G4FC. První má objem 1,4 litru a návratnost 107 koní. Druhý má objem 1,6 litru a návratnost 123 koní. Pokud se motory pravidelně nepřetěžují a včas se mění olej, pak vydrží více než oněch hýčkaných půl milionu. Nejčastěji se vyskytuje na vozech Kia Rio a Hyundai Solaris, dále na Kia Ceed, Hyundai i30 a Creta.
V pokračování tématu si přečtěte o 10 jasných znameníže je čas prodat auto.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/141021/60883/