Když zní název „Ural“ ve vztahu k sovětské technice, první, co si většina lidí vybaví, je legendární armádní nákladní automobil. Ne každý si však dnes pamatuje, že kdysi s úplně stejným názvem na vlnách kráčela obrovská sovětská loď, největší jednotka povrchové jaderné flotily sovětského námořnictva Svaz.
Venku byla sedmdesátá léta. Na konci dekády došlo k další eskalaci mezinárodních vztahů mezi vojensko-politickými bloky. Svět se opět začal s obnovenou vervou připravovat na novou velkou válku. USA pohrozily SSSR jadernými střelami nové generace, systémem protiraketové obrany na bázi vesmíru a některými dalšími „zajímavými“ věcmi. Sovětští konstruktéři dostali za úkol vytvořit nové „vševidoucí oko“, které by dokázalo sledovat starty amerických raket.
Kdy přesně vývoj SSV-33 "Ural" začal, není známo. Je však jisté, že loď byla položena v loděnici v červnu 1981. V zařízeních loděnice č. S-810 vytvořili radarovou loď. A již v květnu 1983 byl spuštěn SSV-33 a začala závěrečná fáze výstavby. Čekala nás dlouhá doba testování a testování. Loď vstoupila do bojové služby 7. ledna 1989. Zkratka „SV“ znamená pouze „komunikační nádobu“. Zajímavé je, že loď byla založena na poměrně starém projektu obřího nosiče rudy, který byl vytvořen v SSSR již v roce 1941. Realizaci projektu pak zabránila druhá světová válka.
Plavidlo o výtlaku 32 780 tun bylo uvedeno do pohybu pomocí jaderného reaktoru, který spolupracoval se dvěma kotli KVG-2, které spotřebovávaly topný olej jako palivo. Celkový výkon uralské elektrárny byl 66 500 koní. Dlouhodobá autonomní plavba komunikační lodi je 180 dní při rychlosti 21,6 uzlů (asi 40 km/h). Posádku lodi tvořilo 950 lidí. Navíc 400 z nich byli důstojníci a praporčíci. Loď měla také nějaké zbraně: čtyři 30mm kanóny AK-630, čtyři 12,7mm kulomety Utes, dva 76mm AU kanóny, Igla MANPADS a protiponorkové zbraně Rain. Na plavidle byl také založen vrtulník Ka-27.
Hlavním úkolem jaderné komunikační lodi byl radarový průzkum. „Ural“ měl být zapojen do odposlechu a odposlechu rádiové komunikace mezi loděmi a vojenskými zařízeními NATO v Tichém oceánu. Loď vykonávala bojovou službu až do roku 1989, dokud nebyl veškerý její personál na základě rozhodnutí úřadů převeden do rezervy. Oficiálně byla loď v provozu do roku 2001 a již v roce 2008 bylo unikátní komunikační plavidlo odesláno k likvidaci.
V pokračování tématu si přečtěte o kolik můžete vydělatpokud spustíte obrovský tanker na kov.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/261021/61029/