Sovětské vozy značky Záporožec byly velmi často zesměšňovány. Zejména v pozdních sovětských dobách. Co si však většina ZAZ nemohla odnést, byla skutečně fenomenální schopnost cross-country. Vůz se cítil sebejistě i v tom nejnáročnějším terénu, přestože nešlo o SUV jako takové. Jaké bylo „tajemství“ úspěchu ZAZ na hrbolech a blátě?
Nazvat kozáka dynamickým je jako nazvat baletku Matildu Kshesinskaya tlustou. Zároveň existuje kategorie občanů, kteří jsou hluboce přesvědčeni, že legendární ZAZ je automobil krajně zbytečný a historky o jeho průchodnosti nejsou ničím jiným než „nafouknutým“ kultem sovětu automobilový průmysl. To si může myslet jen ten, kdo nikdy Záporoží nejel a nikdy nebyl v místech, kde by se obyčejný osobní automobil neměl objevit. Výkon motoru 27 „koní“ může vyvolat pouze blahosklonný úsměv, ale spolu s dalšími technickými vlastnostmi se ukázalo, že je více než dostačující k překonání neprůjezdnosti. Jaké jsou tyto vlastnosti?
1. Hmotnost
Pokud jde o hmotnost, "Záporožec" je stejná Matilda Kshesinskaya ze světa automobilů. Faktem je, že pro své rozměry se auto ukázalo jako velmi lehké. Pouze 800 kg. SUV díky tomu nestihne zapadnout do bláta, ale jednoduše po něm klouže. Nízká hmotnost by však nemohla hrát, nebýt několika dalších důležitých funkcí.
2. Rozložení a pohon
Uspořádání a pohon jsou druhou nejdůležitější věcí, která určuje vysokou průchodnost sovětských vozů ZAZ v blátě a nerovnostech. Pokud by někdo nevěděl, tak pod kapotou Záporoží je kufr, zatímco motorový prostor je v kufru. Vozy přitom měly výhradně pohon zadních kol. Kombinace pohonu zadních kol a uspořádání motoru vzadu znamenalo, že tlačný pár kol byl vždy pod dodatečnou zátěží, což přispělo k lepšímu překonání obtížných úseky cesty.
3. Odbavení
Co se týče světlé výšky, stará dobrá ZAZ je na tom skoro stejně dobře jako moderní SUV. Pokud pro nějaký americký Ford Kuga je to 180-185 mm, pak pro sovětský Záporožec byla světlá výška 140 mm. U některých modelů přitom dosahovala i značky 165-175 mm. To umožňuje ZAZ úspěšně projet i tam, kde některé moderní crossovery beznadějně uvíznou a uvíznou.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
4. Dno
Další zajímavostí sovětského vozu je absolutně ploché dno. Jak to pomáhá? Základní! „Záporožec“ doslova klouže bahnem. Nejkurióznější je, že tato forma ochrany klikové skříně byla speciálně vybrána sovětskými konstruktéry. Zřejmě věděli i o druhém věčném neštěstí své rodné vlasti.
5. Geometrie
V otázce běžeckých schopností Záporožců hodně rozhodla geometrie. Ne hodina matematiky na střední škole, ale rozchod kol, rozvor, zadní a přední převisy a také rozměry karoserie ZAZ. Výsledkem bylo, že vůz z ukrajinského závodu Kommunar měl nájezdové a výjezdové úhly 31 a 26 stupňů. Čím vyšší jsou tyto úhly, tím je vůz považován za průjezdnější. Pro lepší pochopení má mnoho moderních crossoverů tyto úhly znatelně menší.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o 7 faktů o "Záporožci"které ho odlišují od ostatních sovětských vozů.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/181121/61284/