Oprava převodovky v autě je jednou z nejdražších a nejproblematičtějších operací. Hlavním problémem je, že velmi často sami motoristé svým jednáním urychlují opotřebení převodovky. Řidiči si ve většině případů ani neuvědomují, že svým jednáním škodí své milované „vlaštovce“. Čeho je třeba se vyvarovat?
1. Předčasná degradace
Sledovat otáčky motoru a včas řadit rychlostní stupně není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. Právě z tohoto důvodu jsou dnes automatické převodovky tak oblíbené. Praxe ukazuje, že správné řazení nahoru přichází se získáváním zkušeností, ale řidiči, kteří jezdí déle než rok, často nevědí, jak včas podřadit.
2. Zpětný chod bez zastavení
Konstrukce mechanické převodovky je taková, že řazení zpětného chodu by mělo být provedeno až po úplném zastavení vozidla. Manuální převodovka nemá žádné synchronizátory, které by dokázaly zajistit plynulost při zapnutí zpátečky. Jakýkoli pokus o porušení výše popsaného pravidla má za následek pouze zásah do pole.
3. Doraz spojky
Časté řazení, zejména v hustém provozu, řidiče rychle obtěžuje. Z čehož je pokušení osvobodit se od zbytečného přepínání a vyčkat krátké zastavení se sešlápnutou spojkou. Je však důležité pamatovat na to, že čím déle je spojka otevřená, tím rychleji se opotřebovává velkým zatížením.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
4. Nesešlápněte úplně spojku
Je přísně zakázáno mačkat spojku do poloviny. Prokluzování kotoučů převodovce nevěstí nic dobrého a vede pouze k urychlenému opotřebení celé spojky. Zároveň nezapomínejte, že spojkový pedál by se neměl sešlápnout příliš dlouho.
5. Perkusní akce
Není třeba ani zkoušet přilepit převodovku silou. Z tohoto přístupu nevzejde nic dobrého. Při přepínání jsou náhlé pohyby obecně kontraindikovány. To platí i o zvyku některých motoristů „vyhodit“ spojku, prudce uvolnit pedál a tím opakovaně zvyšovat přítlak na bednu.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o 5 převodovekze kterého zkušení řidiči utíkají jako oheň.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/301221/61713/