V rozlehlosti rozlehlé vlasti se všem nákladním tahačům s návěsem říká tajemné slovo „náklaďák“. Odkud se to vzalo a co to vlastně znamená? Mnohem zajímavější je zjistit, co znamená tajemná deska s latinským nápisem „TIR“, připevněná na korbě téměř jakéhokoli nákladního tahače, který prováděl nákladní lety. Vezměme to tedy pěkně popořadě.
Se slovem „náklaďák“ je ve skutečnosti všechno jednoduché. Ve skutečnosti bylo toto slovo do ruštiny přejato z němčiny někde v druhé polovině 20. století, zřejmě ne bez pomoci spojení SSSR s východním Německem. V němčině se slovo "Fuhre" objevilo velmi dávno. Od 19. století se jimi označovaly nákladní vozy tažené koňmi nebo voly. Ve 20. století začali Němci toto slovo aplikovat na tahače nákladních automobilů s návěsy.
Co se týče tajemného nápisu TIR na všech kamionech, jedná se o zkratku francouzského „Transit international routier“. Nálepka TIR znamená, že vlastník tohoto nákladního vozidla je smluvní stranou Celní úmluvy o mezinárodní přepravě zboží na základě karnetu TIR. Jedná se o mezinárodní smlouvu přijatou zeměmi v roce 1975 pod záštitou OSN. Hlavní podstatou této dohody je co nejvíce zjednodušit a zlevnit mezinárodní přepravu a také zaručit platbu cel.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Hlavní výhodou účasti v systému TIR je osvobození dopravce od provádění úplných a důkladných kontrol na hranicích především tranzitních zemí. Tento systém se týká pouze nákladních tahačů, ale také říčních lodí, vlaků a námořní dopravy. Hlavní věc, která je v této dohodě na straně řidiče, je karnet TIR nebo karnet TIR. Správně vyplněný TIR obsahující všechny potřebné podpisy a pečetě je zárukou mezinárodního systému, že náklad nepředstavuje nebezpečí. Poskytnutí takové knihy celníkům značně zjednodušuje život kontrolorům i dopravcům.
Zboží přepravované pod karnetem TIR musí být samozřejmě řádně zapečetěno. Pokud je kniha správně vyplněna a všechny plomby na nákladu jsou v naprostém pořádku, celníci zemí, přes které je náklad přepravován, ji nebudou kontrolovat. Důkladnou kontrolu nákladu provedou pouze úřady země, do které se přímo přepravuje. Účast v TIR však nechrání nákladní dopravce před záměrnými kontrolami v případě, že ano celníci dokonce i tranzitní země budou mít podezření, že pod pečetěmi může být zakázaný náklad.
V pokračování tématu si přečtěte o proč nosili na nádraží červené čepicea proč se dnes už nenosí.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/130122/61840/