Čína staví 127 kilometrů dlouhý podvodní tunel: kam se táhne a proč je to potřeba

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
Čína staví 127 kilometrů dlouhý podvodní tunel: kam se táhne a proč je to potřeba

Je těžké najít člověka, který nikdy neslyšel o tunelu pod Lamanšským průlivem spojujícím Spojené království a Francii. Dnes je to třetí nejdelší mezi podvodními tunely. Jeho délka je 50,5 km. Větší je pouze japonský tunel Seikan dlouhý 53,9 km a Gotthardský základní tunel ve Švýcarsku dlouhý 57 km. Čína obejde všechny tři rekordmany vybudováním podvodní trasy dlouhé 127 km.

Toto bude největší tunel. |Foto: ca.finance.yahoo.com.
Toto bude největší tunel. |Foto: ca.finance.yahoo.com.
Toto bude největší tunel. |Foto: ca.finance.yahoo.com.

V Číně je jeden velmi pozoruhodný záliv. Řeč je o zátoce Bohai, která je součástí Žlutého moře. Hloubka v těchto místech dosahuje 40 km pod hladinou moře. Toto místo je pozoruhodné nejen svými malebnými výhledy, ale také tím, že na březích Bahai Bay žije přibližně obyvatel jedné Ruské federace. Nachází se zde také město Tianjin – jedno z největších center výroby. A nedaleko od něj leží hlavní město země Peking.

Stejný záliv Žlutého moře. |Foto: novate.ru.
Stejný záliv Žlutého moře. |Foto: novate.ru.

Lidé žijí a pracují podél celého pobřeží Bohai. Poloostrov Liaodong a poloostrov Shandong, mezi nimiž jezdí trajektová doprava, stlačují důležitou zátoku do svěráku. Je pravda, že na přesun z jednoho pobřeží na druhé budete muset strávit nejméně 8 hodin. Což vlastně není tak málo, jak by se mohlo zdát. Pokud půjdete kolem jako všichni normální hrdinové, pak budete muset ujet asi 1500 km kolem zálivu Bohai po dálnicích ze Shandongu do Liaodongu. Z tohoto důvodu se Číňané chystají mezi oběma poloostrovy položit podvodní tunel o délce 127 km.

instagram viewer

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<

Kolem není možnost. |Foto: novate.ru.
Kolem není možnost. |Foto: novate.ru.

Pokud bude infrastruktura úspěšně dokončena, propojí města Dalian Yantai. Tunel bude železničním tunelem, ale budou ho moci projet i vozidla. Pravda, budou naloženy na speciální platformy. S největší pravděpodobností toto rozhodnutí učinili čínští stavitelé kvůli obtížím při organizování větrání v dlouhém tunelu. Automobily na rozdíl od elektrických lokomotiv vytvářejí nejsilnější špinavý výfuk. Má ale takový projekt nějaký přínos? Ve skutečnosti jsou výhody obrovské. Zrychlení dopravního spojení mezi Shandongem a Liaodongem ušetří Číňanům nejméně 4 miliardy dolarů ročně. Tunel dlouhý 127 kilometrů se tak vyplatí za pouhých 11 let. Dokončení prací na místě je plánováno po roce 2030.

Proč po sobě elektrikáři nikdy nenechávají zbytky drátů
Novate: Nápady pro život Včera
Proč jsou nadzvukové stíhačky MiG-31 umístěny hlavně na ruském severu
Novate: Nápady pro život Včera
Elektrické vlaky půjdou pod vodu. ¦Foto: pixabay.com.
Elektrické vlaky půjdou pod vodu. ¦Foto: pixabay.com.

Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste to měli vědět když se SSSR podařilo bojovat s Čínou.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/170122/61881/