Upgrade pro export: 4 sovětská auta, která byla modernizována pro západní trh

  • Jul 03, 2022
Upgrade pro export: 4 sovětská auta, která byla modernizována pro západní trh
Upgrade pro export: 4 sovětská auta, která byla modernizována pro západní trh

Sovětský automobilový průmysl se rozvíjel poměrně aktivně, především proto, že pracoval nejen pro domácí, ale i pro zahraniční trh. Automobily, které se vyvážely, a ty, které se prodávaly v samotném SSSR, se však mírně řečeno lišily. A to vše proto, že byly dříve modernizovány, aby splňovaly místní normy. Vaší pozornosti jsou sovětské vozy, které byly modernizovány pro západní trh.

1. "Moskvič-407"

Moskvič pro západní trh. Foto: hsmedia.ru
Moskvič pro západní trh. /Foto: hsmedia.ru
Moskvič pro západní trh. /Foto: hsmedia.ru

Jeden z úplně prvních příkladů modernizace sovětského auta na export. Zabýval se tím belgický importér Scaldia Volga. Takže modernizovali design Moskviče, přidali chromované kryty kol v americkém stylu a pneumatiky s bílými pruhy. O něco později se dostali do elektrárny: pod kapotu sovětského auta byl instalován dieselový motor Perkins.

2. GAZ-21

Slavná sovětská Volha, předělaná pro západního kupce. /Foto: maximonline.ru
Slavná sovětská Volha, předělaná pro západního kupce. /Foto: maximonline.ru
instagram viewer

Legendární sovětská 21. "Volha" byla také vystavena externím a vnitřním změnám pro export. Původní motor byl tedy nahrazen dieselovým Peugeotem a Perkinsem. Ten nepřidával výkon, ale byl mnohem úspornější než sovětský benzínový motor. V designu GAZ-21 byly také poněkud upraveny v souladu s tehdejšími představami o vzhledu vozu na Západě. Za nejnápadnější prvek tohoto upgradu lze považovat chromový tuningový aditiv ve spodní části.

Upgrade pro export: 4 sovětská auta, která byla modernizována pro západní trh

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<

3. "Moskvič-412"

Ne ten Moskvič, ne ten Žigul. /Foto: avtotema.mediasalt.ru
Ne ten Moskvič, ne ten Žigul. /Foto: avtotema.mediasalt.ru

Restyling modelu Moskvič-412, který byl pro Evropany do jisté míry morální zastaralé, řešilo více dovozců najednou, například firma Konela, která sídlí v Finsko. Kupodivu se tedy rozhodla při změně designu použít prvky, které jsou nápadně podobné jednotkám Zhiguli, například nárazníky, kliky dveří, tesáky. Soudě podle toho, že tento vzhled vozu zakořenil, západnímu klientovi vyhovoval.

Proč sovětští vojáci připevňovali háky na některé granáty ve Stalingradu
Novate: Nápady pro život před 2 dny
Proč instalovat plot z profilovaného plechu na samořezné šrouby je velká chyba
Novate: Nápady pro život před 2 dny

4. UAZ

UAZy byly i ve vývozní ceně. /Foto: russian7.ru
UAZy byly i ve vývozní ceně. /Foto: russian7.ru

Svého času se sovětské terénní vozy UAZ pokoušely prodat do Ameriky, ale nestalo se tak. Ale na evropském trhu byly docela žádané. Takže například italský dovozce uljanovských terénních vozidel, společnost Martorelli, navrhl vlastní verzi legendární „kozy“ a pracovalo se na na všech úrovních: na sovětský vůz byly instalovány modernější motory, odnímatelné pevné střechy, vylepšené ráfky a dokonce i nový lak, někdy to bylo také dvoutunový.

Kromě tématu:
13 neobvyklých modelů Renault, které na ruských ulicích neuvidíte
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/090422/62668/

Upgrade pro export: 4 sovětská auta, která byla modernizována pro západní trh