V roce 1966 přijala švédská armáda unikátní tank Stridsvagn 103. Používaly se až do 90. let, dokud je nevystřídal německý Leopard-2. Navzdory tomu, že dnes je Strv.103 minulostí a staly se převážně muzejními kousky, jsou tyto vozy natolik pozoruhodné, že se o nich dá mluvit.
Švédský Strv.103 je některými odborníky klasifikován jako „ničitel tanků“. I když ve skutečnosti je toto vozidlo mnohem více tankem než SPG, a to i přes poněkud specifické uspořádání a bezvěžové schéma s pevně upevněným dělem v předním plátu trupu. Ten je ve skutečnosti hlavní nevýhodou bojového vozidla, protože horizontální nastavení při míření se provádí pouze otáčením celého těla. Vertikální vedení se zase provádí pomocí hydraulického systému.
Švédové začali vyvíjet Strv.103 v roce 1956, aby nahradili dovážené britské tanky Centurion alespoň něčím svým. Nový stroj byl vytvořen s přihlédnutím ke specifikům švédské armády a obyvatelstva. V 50. letech 20. století žilo v zemi asi 7 milionů lidí a doba služby v armádě byla velmi krátká. Armáda proto chtěla získat auto mnohem výkonnější a lépe chráněné ve srovnání s britskými Centuriony. Vývoj také zohlednil specifika švédské přírody, zejména – velké množství vodních překážek.
Zkušené prototypy začaly procházet státními zkouškami v roce 1963. Po třech letech byl nový tank uveden do provozu. Auto vyšlo opravdu dobře. Zde je důležité poznamenat, že STRV-103 byla první nádrž v historii s elektrárnou s plynovou turbínou. 490 koní Vůz byl vyzbrojen kulometem L74 ráže 105 mm a trojicí kulometů KsP 58 ráže 7,62. mm. Zpočátku byla posádka chráněna pouze válcovaným ocelovým homogenním pancířem. V budoucnu musely být na 103. instalovány další ochranné clony, protože vývoj protitankových zbraní se nezastavil. Koncem 60. let se navíc ukázalo, že pancéřování sovětských, britských a amerických MBT výrazně převyšuje to, co uměli Švédové.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Nedostatek pancéřování však částečně kompenzovala velmi nízká silueta tanku a také některé pěkné prvky. Unikátní vozidlo se vyznačuje neobvykle rychlou zpátečkou na tank, díky čemuž je STRV-103 vhodný pro organizování tankových přepadů v bažinatých a zalesněných oblastech. Je důležité pochopit, že 103. v zásadě nebyl koncipován jako tank pro útočné operace. Po druhé světové válce si Švédsko udrželo neutrální status. Možnost války se SSSR byla zvažována jako jeden ze scénářů třetí světové války, nicméně švédské velení pochopilo, i když jejich země bude vtažen do konfliktu, pak se nestane hlavním směrem pro sovětská vojska, což znamená, že daleko od nejnovějších T-55 budou vrženy proti STRV-103. a T-62. Celkem bylo vyrobeno 335 tanků Stridsvagn 103.
Některé zdroje uvádějí, že malý počet Stridsvagn 103 byl prodán na Střední východ na počátku 80. let. Výsledkem bylo, že jedinou válkou, které se 103. ocel zúčastnila, byl íránsko-irácký konflikt. Vzhledem k tomu, že tank byl používán v pro něj atypických podmínkách, okamžitě se projevila jeho hlavní nevýhoda - absence otočné věže. Hned první střet se sovětskou ofenzivou T-72 skončil smutně. Zejména několik vozidel bylo opuštěno bez vážného poškození, jednoduše proto, že ztratila stopy v bitvě.
V pokračování tématu si přečtěte o proč staré sovětské tanky t-72 se stále používají v mnoha zemích.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/200522/62972/