Armáda není jen vlídné slovo, ale také velmi rychlý čin. Je pravda, že když se ocitnete v rychlosti mimo silnici, začnou některé „problémy“. Z tohoto důvodu již od 30. let 20. století věnovaly všechny vyspělé země problematice motorizace vojsk zvláštní pozornost. Armádní SUV a náklaďáky, terénní vozy a motocykly musí být nenáročné, spolehlivé a hlavně musí mít výbornou průchodnost terénem.
1. Chenowth
Od roku 1991 jsou tato průzkumná vozidla ve výzbroji americké armády, námořní pěchoty a námořnictva. Používá se pro hlídkování území a průzkum. Třímístné vozidlo je po zuby ozbrojené: automatický granátomet a těžký kulomet jsou schopny vytvořit ohnivou bouři, která je pro pěchotu a lehká vozidla nezastavitelná. Chenowthův křest ohněm nastal během války v Zálivu, kdy americká armáda napadla Kuvajt v čele mezinárodní koalice, aby odtud vyhostily irácké jednotky, které předtím dobyly Kuvajt kvůli olej.
2. SdKfz 2 Kettenkrad HK 101
Polopásový německý motocykl z druhé světové války, který byl hojně využíván parašutistické a horské divize Wehrmachtu jako lehké vozidlo inteligenci a zásobování. Po světové válce se Kettenkrad HK 101 nějakou dobu vyráběl pro potřeby národního hospodářství nového Německa. Celkem bylo vyrobeno asi 9 tisíc těchto motocyklů.
3. TPz 1 Fuchs
Německý obrněný transportér vyvinutý v roce 1979, určený pro použití v motorizovaných střeleckých jednotkách armády. Vozidlo umí plavat, nese jednotky 10 bojovníků, je vyzbrojeno 20mm kanónem a 7,62mm kulometem. Obrněný transportér pohání 8válcový dieselový motor ve tvaru V s 320 „koněmi“. Jak už to u obrněných transportérů bývá, desítky dalších speciálů armádní vozidla: mobilní radar, průzkumné vozidlo, vozidlo RHBZ, BREM, stíhač tanků, samohybný minomet a mnohem více.
4. Tatra 813
Těžký nákladní automobil, vyvinutý v Československu v roce 1967, stále může konkurovat mnoha moderním modelům, pokud jde o průchodnost terénem. Hlavním konstrukčním rysem nákladních terénních vozů Tatra bylo použití páteřového rámu, který dobře zvládá kroucení a ohyb. Byla to ona, která svého času umožnila implementovat do 813. modulární podvozek s nezávislým zavěšením pro zvýšení schopností cross-country.
5. Mercedes-Benz Unimog
Historie tohoto slavného nákladního vozu začala již v roce 1945. Zpočátku byl stroj vytvořen pro práci v zemědělství. Tam se dobře osvědčil terénní vůz s pohonem všech kol. Vůz se dobře vypořádal s náročnými podmínkami, terénem a dokázal uvézt značné množství nákladu. Unimog tak na Dakaru udělal nejen sportovní závodní kariéru, ale také vojenskou. Křest kamionu ohněm proběhl v Afghánistánu za přítomnosti amerických vojáků.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
6. Land Rover Defender
Slavné britské SUV mělo dvě vojenské úpravy najednou. Jedná se o modely s indexy 90 a 110. Je zvláštní, že v realitě armády Velké Británie a Spojených států má Land Rover Defender relativně nízkou spotřebu paliva. Od roku 1983 navíc stroj opakovaně prokázal svou nenáročnost v nejtěžších podmínkách. Britové používají auto dodnes.
7. HMMWV
To, co většina lidí jednoduše nazývá „Humvee“, se správně nazývá HMMWV nebo „High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle“. Toto americké obrněné SUV se stalo jedním ze symbolů obnovy americké armády v 80. letech minulého století. AM General je zodpovědný za vývoj a výrobu stroje. Přestože dnes je HMMWV samotnými Američany považováno za zastaralé, vojáci s jeho změnou na něco jiného nespěchají. Po debutu Hammer v Perském zálivu ve Spojených státech a následně i ve zbytku světa se zformoval téměř kult tohoto SUV.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o proč staré sovětské tanky T-72 jsou stále používány mnoha zeměmi.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/240522/63080/