Proč písek není nikdy dost? Jak vytvořit vlastní, na míru smrštění (utužení) materiálu?

  • Dec 24, 2019
click fraud protection
Zdroj: http://msk-avtonerud.ru/
Zdroj: http://msk-avtonerud.ru/

Písek - volná směs zrn nepravidelného tvaru, vytvořených v důsledku zničení pevné skály. Převládající minerální se skládá z písku - křemen.

Jakýkoliv částicový materiál (písek, štěrk, štěrk, zemina, a tak dále. ) V průběhu nakládky, vykládky a dodávka je volná, neuplotnonnoe stavu, přičemž jak v rozpočtu normalizaci Instalace základů, stejně jako při stavbě silnic - vždy s sebou nese množství písku s ohledem na rozšířené state.

V předběžné kalkulace nákladů na výstavbu a správnou přípravu odhadu nákladů, jedna z důležitých podmínek je považováno za správné vymezení lisovacího faktoru.

Proč je lepší, aby vydal rozhodnutí, pokud jde o objem?

Za prvé, výpočet sypkého materiálu na veškeré stavební práce (základové, zásypu, slepé oblasti a tak dále.) Vyrobeno v krychlových metrech.

Pro jednoduchost výpočtu, překlad kubických metrů za tunu, nebo naopak, můžete použít následující tabulky:

Podíl v 1. kubických metrů písku na typech písku
Podíl v 1. kubických metrů písku na typech písku
Při nákupu v jednotkách hmotnosti (t) - existuje možnost chybného výpočtu nemožnosti účetnictví stupně obsah vlhkosti, a tím i hmotnost, což vede k menšímu množství bude doručena objektu než očekávalo.
instagram viewer

Za druhé, v případě, odkazujeme na stavební předpisy (stříhat), je kompresní poměr se pohybuje od sypkých materiálů objem materiálu (Zejména písek poměr zhutňování od 0,98 do 0,92 z objem!)

K dnešnímu dni existuje celá řada organizací, které pracují přímo s kariérou a mají možnost jak výpočet a přepravu sypkých materiálů v kubických metrech. Jedním z takových dodavatelé suroviny je OOO "MSK-AvtoNerud".
Zdroj: http://msk-avtonerud.ru/
Zdroj: http://msk-avtonerud.ru/

Teoreticky je možné použít faktor zhutnění SNIP, ale z praktického hlediska, je nutné, aby ležel na 25-30% větší než odhadované množství hodnoty, v důsledku těchto faktorů:

  1. Rys místo stavby: auto nemusí vždy přinést sypkého materiálu přímo na místě a nucen vykonávat vykládku na území referenčních prací (budova site). Během migrace písku nebo štěrku, významná část sypkého materiálu se smísí s půdou a zhutní, čímž se vytvoří nepoužitelný materiál.
  2. Hustota dodávaného surového materiálu je závislá na místě výroby (nosiče) a složení hornin (malé / střední / velké atd.), Proto každý materiál má „jeho“ smrštění, jak můžete také zkontrolovat s odborným personálem společnost.
Proč je důležité vzít v úvahu smrštění?
Máte u objektu ve výstavbě. Práce je stanoveno, a poslední den v práci provádí dodávku pět dní na 20-30% nižší než objem písku z vypočtené. Souhlasíte s tím, že ne vždy výzva dodat zboží na místo!

Vzhledem k tomu, všechny výše uvedené skutečnosti jsou potvrzeny v praxi, závěr je následující:

1. Při objednávání sypký materiál ve skutečnosti vyžaduje objem o 30% více, než vypočítat.

2. V případě nedostatku materiálu a aby se předešlo nečinnosti brigády, mělo by být možné operativní dodávky materiálu.

V případě, že první bod zakázky je povinností vás, rychlé dodání závisí na nosiči.

____________________

Tento materiál vznikl za podpory OOO „MSK-AvtoNerud“

Rychlé dodání nekovových stavebních materiálů v Moskvě a moskevské oblasti 24/7: http://msk-avtonerud.ru/

Zdroj: http://msk-avtonerud.ru/
Zdroj: http://msk-avtonerud.ru/