Přátelé, vítáme všechny, jak bylo slíbeno, dnes bude 2. část Článek A o zavazadlovém prostoru svařování pro UAZ. Takže udržet v pořádku.
Vařené stojánků pro přepravu zavazadel, které sestávají z trubky 15, a ohýbá odpovídající průměr.
Chytíme těchto malých stánků na trojúhelníky základního kmene, tedy vystavit malé stánky tudíž že jsou v pravém úhlu k základním pásmu a ohybů vrcholy byly přesně na stejné úrovni.
Nyní připevněte pás s již svařených svorníků pomocí zámků. Děláme to na obě strany štítků, stát hledí na sebe přísně.
V této poloze, je mi líto, že tam nejsou žádné fotky, dal jsem asistentku na opačné vzpěry proftrubu dát do vztahu k regálu v pravém úhlu, a v této situaci jsme se, že měří vzdálenost mezi odbočkami je velikost, kterou potřebujete, můžeme trubka, která je svařena do zpětného pultu.
Kufr polovina je připravena. Welding jsem se na mém stole-přípravku, všichni pre-popadat, velikosti hospodářství a úhel, a proto, přičemž celou strukturu až do samého stolu, jinak by to mohlo svařování dobrý román, a střešní nosič, můžete jednoduše není kladen na místo. Galerie svařovací přípravek na stole, také jsem zapomněl udělat, ale kanál má článek o tomto stolní vodící čtení.
Tvorba náplň a nárazníky pro naše zavazadla.
Svářečské práce je téměř dokončena, zavazadlový prostor je přišroubován na místo. Výsledkem byla pevná, vysoký, expedice střešní nosič, celá cesta a chtěl svého přítele.
Odstranit, přidat příčné pruhy a malovat. Věrný malování jsem neměl žádný vztah, je zákazník sám udělal. UAZ ho vidět téměř každý den, žijí bok po boku, vypadá docela solidní!
Je mi líto, že článek neupřesňuje velikost musel jsem ji na začátku léta, záznamy, já ne, ale teď není všechno pamatovat si je, tak ať je to celkový obraz, ale s velikostí je ještě k dispozici žádné normy, je to všechno udělal svými cíli a přeje!