Zdravím všechny účastníky a návštěvníky kanálu vyrobený pro ty, kteří se rozhodli vytvořit vlastní ruční obloukové svařování. Dnes chci vám ukázat, jak jsem musel provádět svařování opravy výfuku se svým starým Seven (2107), a to část tlumiče, tzv lidi v kalhotách!
Po odstranění a kontrole bylo zjištěno, že tato část tlumiče výfuku spálené na mnoha místech, existují dvě možnosti, nákup nového nebo nezávislá oprava svařování, samozřejmě, v mém případě je to druhá možnost, protože jinak proč jsem svářeč hodnotě?
Problémové oblasti I obstuchal kladivo pro jasnější představu o problému s místech vyhoření a uklidila mlýnku. Vzhledem k tomu, vypálené místo bylo skoro jsem se rozhodl zcela obeplout část přijímacího trubky (kalhoty) plechu o tloušťce 2 mm.
Sváry budou v továrně, které mají tloušťku dobré, že je nutné provést pouze dvě prázdná místa ve formě hranolu (stěží napsal!), jsem změřil rozměry problémových oblastí, a svévolně přidané k těmto velikosti 50 mm (kromě výšky), pak přebytek srezh.
Snížit velikost rámečku 2 a snažil utlumit, normálně se stalo.
Přátelé, mnohé další obrázky a popisy, tak jsem se rozhodl rozdělit toto téma na 2 části, je-li zájem, bude druhá část bude vydána před několika dny.
To by bylo tak!