V rozlehlosti na webu často můžete narazit na přesvědčení, že všechny vozy v dnešní době - Je to jen shnilé box. Ale je tu (např) značka auta Audi, která nehnije, protože mají v zadní části hodně hliníku. Ve skutečnosti, toto tvrzení je velmi kontroverzní, a to všechno kvůli rzi těla je vlastně pravá loterie. Na druhé straně, tam je více či méně osvědčených statistiky.
Odborníci švédského výzkumného ústavu koroze provedli rozsáhlou studii na automobilovém trhu. Za tímto účelem se vybrali 30 modelů automobilů z různých zemí. To vše bylo provedeno za účelem identifikace kandidátů s nejvyšším a nejnižším odporem koroze, bez ohledu na vnější podmínky (údržba, klima a počasí, kvalita silnice). Kromě toho odborníci se zajímali o jakosti protikorozní úpravou těchto strojů.
Při tomto experimentu se modely součástí z období 2002-2005, jehož výroba byla provozované řidiči během 3-6 let. K analýze vědci shromáždili data z dveře, kapota, zadních blatnících, prahů. Je důležité zdůraznit, že vědci vzali auta, která jsou trvale poháněné na silnicích, pokryté vrstvou námrazy (což zvyšuje šance na rozvoj koroze). Co se ukázalo na konci?
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Vydání 2002-2003,
Nejspolehlivější v otázce odolnosti vůči korozi byly přiřazeny následující vozy: Audi A4, Volvo 70-série, Volkswagen Golf, Mercedes C-class, Opel Astra a Renault Mégane. Kromě strojů s spolehlivé těleso 40 jsou přiděleny Volvo-série, Volkswagen Passat, Mitsubishi Carisma, Nissan Micra a Škoda Octavia, 9-5, Citroen C5 a Peugeot 307. To platí pro vozidla vyrobená v letech 2002-2003.
Zároveň, pokud jde o uvolnění 2002-2003 jsou nespolehlivé vozy byly klasifikovány jako Mazda6, Ford Focus, Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW řady 5 a Mercedes E-Class. Nenalezli jsme něco pochválit, a takové vozy jako Toyota Corolla, Saab 9-3, BMW 3-Series a Fiat Punto.
Vydání 2004-2005,
Když hovoříme o novější verzi, a to roky 2004 a 2005, odborníci byli překvapeni na upozornění, že pozice v žebříčku změnila. V první řadě bylo BMW řady 5. Zabezpečit auto byl také přičítán Nissan Micra, Renault Mégane, Volvo 40-série, Ford Mondeo, Peugeot 307, Saab 9-3 a Fiat Punto, Opel Astra a Volvo 70-series, 9-5, Škoda Octavia, Volkswagen Golf a Citroen C5.
Změny v letech 2004-2005 byly provedeny a většina z rezivění auta. Seznam vypadá následovně: Kia Picanto, Ford Focus, Hyundai Tucson, Toyota Corolla a BMW 3-Series. Také nechválí a Volkswagen Passat s A-třídě Mercedes. V tomto případě je to nejhorší osvědčil model Hyundai Santa Fe od roku 2005.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
závěr
Je tedy zcela zřejmé, že neexistuje žádná „nesmrtelné“ auta na trhu. Spolehlivost indexy karosérie a její odolnost vůči korozi se velmi liší v závislosti na roku výroby.
Pokračující téma 9 věci, jasně dokazují, že majitel ojetého vozu je podvod na trhu a nejen to.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/150419/50099/