„Nabil jsem to přes noc a asi po 12 hodinách došlo k obrovské explozi. Divoké syčení a píšťalky. Spolu s rámem dveří vyletěly přední dveře bytu. Roztažené stropy vzplály, vnitřní dveře se rozsvítily. Černý kouř a horký vzduch. Kdyby nebyly vyfouknuty přední dveře do bytu, obávám se, že by se všichni udusili. “
Tento příběh se nedávno stal Maximu Grishinovi ze Světlogorsku - 25. února 2020 napsal o incidentu na své stránce Vkontakte.
Jsou známy následující podrobnosti:
V roce 2018 Maxim koupil elektrický skútr MaxSpeed Mini4 s lithiovou polymerovou baterií 48V 15,6Ah.
Skútr strávil rok v provozu, protože pro něj nebyly žádné náhradní baterie (neměl baterii vyrobenou z 18650 článků, ale paketovou baterii). Nakonec byla baterie vyměněna, Maxim ho vyřadil ze služby a ležel dva týdny v kufru auta při teplotě asi +6 stupňů. Poté byl skútr přiveden domů a nabitý, kde stál 12 hodin, poté došlo k výbuchu.
Výbuch byl tak silný, že vyrazil dvě kovové dveře.
Kočičí knír a obočí jsou spálené.
Měsíc předtím, 22. ledna 2020, korejská společnost MiniMotors, výrobce tohoto skútru, vydala další bezpečnostní upozornění na baterie skútrů Speedway 3, 4, ST, Mini 3, Mini 4.
U lithium-polymerových baterií těchto skútrů bylo hlášeno vysoké riziko požáru. Majitelé výše zmíněných skútrů vyrobených v letech 2016 až jaro 2018 je musí okamžitě přerušit. provoz a výměna baterie kvůli vysokému riziku úniku elektrolytu a požáru baterie! Společnost uvádí, že od léta 2019 vydává bezpečnostní upozornění, v nichž vyzývá lidi, aby darovali baterie nebo sestavené skútry a získat náhradu za pronajatý majetek nebo získat slevy na nákup nového skútry. Během této doby však bylo dodáno pouze 10% prodaných skútrů, což nadále představuje vysoké riziko nebezpečí požáru. Program výměny nebo kompenzace skútru se bohužel vztahuje pouze na kupující v Koreji.
Důvody toho, co se stalo jsou diskutovány na fóru Electrotransport. Existuje již 70 stran diskuse, zvládl jsem jen prvních deset.
Další podobný příběh se stal se skútrem Kugoo M4 (je zde také zabalená baterie).
Z Posouzení uživatel Dioskura z Petrohradu: „V době výbuchu se skútr nabíjel asi 2–3 hodiny. V důsledku výbuchu došlo v bytě k požáru. Škoda se měří v několika stovkách tisíc rublů. ““
Vypadá to, že zabalená lithium-polymerová baterie této kapacity je časovaná bomba. Na rozdíl od baterie na válcových 18650 článcích se rozsvítí najednou a nejen hoří, ale exploduje. Není divu, že přední značky (Xiaomi a Segway) používají ve svých skútrech pouze válcové baterie. I když jsou těžší a dražší, zdá se, že jsou bezpečnější.
Znovu vám připomínám:
Když odcházíte z domova, nikdy nenechávejte dobíjecí zařízení.
Během nabíjení se snažte mít svá zařízení pod dohledem.
© 2020, Alexey Nadezhin
Hlavním tématem mého blogu je technologie v lidském životě. Píšu recenze, sdílím zkušenosti, mluvím o nejrůznějších zajímavostech. Můj druhý projekt - lamptest.ru. Testuji LED žárovky a pomáhám zjistit, které jsou dobré a které ne.