Spálený tlumič výfuku vašeho auta můžete svařovat invertorem!
Udělal jsem to mnohokrát a pak vám řeknu základní pravidla této práce.
Pokud své auto opravujete vlastními silami, vyhořelý glushak sami odstraníte. A odstranění tlumiče výfuku je již polovina práce!
Pečlivě to zkoumáme, protože kromě zjevných velkých děr existují také sotva znatelné díry bude třeba uvařit, jinak se rychle změní na velké a zvuk bude jako ve sportu dopředný tok!
Důkladně očistíme podezřelá místa kovovým kartáčem a jemně poklepeme kladivem, abychom jistě identifikovali místa, kde není živý kov.
Jakýkoli tlumič výfuku má místa se silným kovem - to jsou samotné tovární švy, takže jim přivaříme nový kov. Spálený otvor byste se neměli snažit svařovat, je lepší ho zakrýt novým kovem s okrajem.
Změříme rozměry nového obrobku, nastavíme jej na místě a začneme svařovat.
Svařovací oblouk je směrován hlavně na nový kov a jen trochu na starý očištěný. Svařování se provádí s dělením, body. Vezmeme elektrody s rutilovým povlakem, protože se snadno znovu zapálí.
Nejlepší je vzít kov na záplaty milimetr a půl, tato tloušťka se snadno upraví a zalisuje tak, aby poskytla požadovaný tvar
Nemá smysl čistit svary a můžete se dotknout starého tenkého kovu diskem a budete muset udělat více záplat!
Takže je docela možné vařit, pokud máte vlastní svařování a touhu, dobře, nebo dobrého kamaráda se svařováním a alespoň malou zkušenost. Je lepší nezatěžovat úplně nezkušeného s takovým požadavkem, práce je namáhavá a není úplně jednoduchá.
Přátelé, nejdůležitější je, že ve videu ukážu techniku svařování tenkého kovu elektrodou, která vám pomůže dělat takovou práci a nespálit ji.
.