(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
V posledních letech stále populárnější téma diskuze mezi jezdci jsou alternativní paliva. Tradiční, benzínu a motorové nafty, jsou již splněny v mnoha ohledech, a to především z důvodu vysokých nákladů. Takže to, co může být nahrazen pojmem „benzo“ a „motorové nafty“, že auto bylo jako předtím, ale náklady byly menší? Podrobnosti - později v naší recenzi.
bioethanol
Bioethanol - alkohol, který je odvozen z rostlin, jako je cukrová třtina, kukuřice, obiloviny. Se smísí s benzínem nebo naftou na palivo, které lze použít ve výrobním automobilu. Podle průzkumu prováděného samotným autorem v univerzitní laboratoři, a to i ve starém „Lada“, můžete přidat až 30% alkoholu, bez strachu z výkonu motoru. Moderním vstřikováním díky počítačového řízení může dále. Vůz poběží na paliva, které mají koncentraci ethanolu 85%, ale je třeba pereproshivat řídicí jednotky. Tím se výrazně zvyšuje spotřebu, ale snižuje pravděpodobnost klepe, méně znečištěných částí motoru.
A z hlediska ekologie bioetanolu predpochitelnee benzínu jako je oxid uhličitý, který vznikajících při spalování, je absorpce plynu se kompenzuje rostliny - surovina pro budoucnost alkohol.
methanol
Stejně jako je ethanol, methanol - je také alkohol, ale pití není nutné. Dokonce i v malých dávkách tento silný jed způsobuje slepotu, a další - smrt. Ale pokud přidáte methanol s benzínem, výkon motoru se zvýší, což přispěje ke snížení pravděpodobnosti výbuchu, motor není přehřátí pod zatížením. Přes toxicity použitého alkoholu na závodní automobily, a v malých množstvích - to je vynikající high-oktan přísada.
zkapalněný plyn
Zkapalněný ropný plyn (LPG) pro několik dekád, získávají na popularitě v Evropě, a více nedávno - v Rusku. Přestavba vozu pro provoz na propan-butan - zaměstnání obtížné, pokud jde o úřední registraci, ale prospěch z čím dál více zřejmé každý rok.
Kromě toho, pokud je stroj set válce zařízení (HBO), a to nejen můžete ušetřit dobře, ale také prodloužit životnost motoru. Při spalování plynu produkuje méně sazí a oleje znečištěné mnohem méně.
vodík
Přes aktivní podpoře americké a japonské trhy, vodíkového paliva je stále exotické. Podle autora Novate.ru místě, je to částečně kvůli ceně automobilů na vodíkových palivových článků, jako je Toyota Mirai a Hyundai Nexo, stejně jako deficitem čerpacích stanic. Nicméně, vodík má mnoho výhod ve srovnání s hlavní „konkurent“, elektrických vozidel, as Takové stroje rychle tankovací, mají vysokou energetickou rezervu, a z výfukového plynu emitovaného v podstatě čistý voda.
metan
Tam je asi 20 milionů vozidel s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG; metan). Většina z nich - jsou užitková vozidla, jako jsou autobusy a nákladní automobily. Hlavním důvodem je to, že spalování methanu vyrobené mnohem méně pevných částic (sazí) a oxid uhličitý a oxid dusný.
Použití metanu může prodloužit životnost motoru, protože tento plyn má vysoké oktanové číslo, a tudíž dobrý antidetonační vlastnosti. Také je zde menší opotřebení dílů v důsledku sníženého množství uhlíku.
Volkswagen Scirocco R, plnitelný methan, se podílí na 24 hodin vytrvalostní závod na Nürburgringu. Foto: autocar.co.uk.
Ale jsou tu i nevýhody metanu. Hlavní nevýhoda - vůz potřebuje větší velikosti nádrže, než v případě propan-butanu. Ale to nebrání použití stlačeného plynu, a to i na závodním voze.
biodiesel
Bionafta - palivo, které má v podstatě stejné vlastnosti jako konvenční „motorové nafty“, ale to se získává z rostlinných plodin, jako je řepka olejná, sója, slunečnice, a palmový olej. V této chvíli, biodiesel je komerčně dostupný, je dražší než motorová paliva na čerpací stanici, ale je to přesně ten druh paliva, které mohou být vyrobeny samostatně, s relativně jednoduchým vybavením.
Přídavek aditiv do pohonných hmot - to je jeden způsob, levně a rychle zvýšit výkon jakéhokoli vozua konkrétně ke snížení spotřeby i v třeskuté zimě.
(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj: https://novate.ru/blogs/140219/49458/