Vypadá to, a proč byl postaven největší loď na světě

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<

Ve světě existuje mnoho obrovské lodě. Ve většině případů, které se používají pro dopravu různé zboží. Existují dokonce i lodě pro přepravu celých ropných plošin. Nicméně, všichni vypadají skutečné drobky, ve srovnání s lodí, které budou diskutovány dále.

Shell je plovoucí rostliny.

Je třeba poznamenat, okamžitě, že loď není normální. Nicméně, to není loď. Lodě Prelude FLNG - plovoucí závod na výrobu zkapalněného zemního plynu. Na palubě krmivo vstupuje přímo z jamek jde tamtéž zpracování a je přenášen do připraveného formuláře na LNG, a která se produkt převedl do skladu, nebo přímo k zákazníkům.

Plavidla produkuje zkapalněný plyn.
Plavidla produkuje zkapalněný plyn.

Rostlina má index výkonnosti 5,3 milionu tun zkapalněného zemního plynu ročně. Celková kapacita je v tomto případě 463,000 krychlových metrů. V souladu s tím bylo úložiště, největší část konstrukce lodi, takže je tak velký. Celková nosnost (nosnost) nádoby je 600 tisíc tun. Tento ukazatel lze počítat v šesti jaderných dopravců «George Bush».

instagram viewer
Velmi velké lodi.
Velmi velké lodi.

Kde přesně se sverhsudno byl postaven? Vytvořili jsme ji na Geoje loděnici, která se nachází v Jižní Koreji. Na vodu byla spuštěna loď v listopadu 2013, ale v té chvíli Prelude byl stále ještě není dokončena FLNG. Až do léta roku 2017 na palubě lodi se pracuje na dokončení. V tomto případě je to ještě nemá svůj vlastní elektrárnu. Prelude je nyní zakotvena v Východním moři, 200 km od australského pobřeží. Zde námořní zařízení bude pracovat v příštích 25 let.

Tak dlouho, dokud nemá svou jednotku.
Tak dlouho, dokud nemá svou jednotku.

Projekt má velký potenciál mořské rostliny. Stojí za zmínku, že první pokus o vytvoření takového loď byla zahájena v roce 1979, ale pak je tato iniciativa nebyla úspěšná. Nový projekt svého uvedení na trh je do značné míry firmě zahajovacím Shell dostal do složité situace. Byla ponechána na výrobu plynu na pultech v Austrálii, ale je zakázáno stavět rafinérií na pobřeží. Jedná se o komplexní soubor okolností, a dal život Prelude projektu.

Proto je jeho tažení.
Proto je jeho tažení.

Supertanker Prelude FNLG - první příznaky revoluce v oblasti těžby na moři. Loď je schopna odolat žádnou bouři. Pokud se v příštích letech, loď bude splňovat svou ekonomickou rentabilitu, že brzy může být nové plovoucí rostliny. To zase bude otevírat nová pole pro lidstvo v oceánu, kde těžba dosud nebylo možné.

Pokračováním tématu dosud 5 největších lodí, ve srovnání s níž „Titanic“ se zdá jednoduchý člunNebo dokonce méně.

(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/251218/48892/