(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Doby, kdy oceány zbrázděné dřevěné plachetnice, a používané pro orientaci hvězdy celém světě, jsou dávno pryč. Nyní námořních plavidel - high-tech zařízení, přepraví několik tisíc tun nákladu. Dnes se podíváme na většinu z nich gigantické.
1. «Knock Nevis»
Délka: 459 m.
Zdvihový objem: 657 018 tun.
V současné době je proces, přepravující surovou ropu - největší část světové obchodní flotily. Největší z nich - je to tankery, které jsou vyráběny v omezeném množství. Obvykle jsou tyto obři dosahují délky 330 m. A přemístění 400000 t., Ale byly v minulosti pokusy stavět ještě více kopií. Takže v roce 1979 supertanker «Knock Nevis» byla vytvořena na japonské loděnici. Jeho rozměry jsou skutečně impozantní. Loď se nemohl dostat žádné kanály na světě, a proto je často používán jako skladovací prostory, a v roce 2010 byla zahájena do šrotu.
2. «Vale Sohar»
Délka: 362 m.
Zdvihový objem: 502 018 tun.
Kromě přepravy ropy zaujímá velký podíl na přepravu sypkých nákladů. bulker - Pro tyto účely se používají speciální nádoby. Krušné dopravci zaujímají zvláštní místo. Všichni členové této skupiny jsou velké, ale i mezi nimi bulker «Vale Sohar» se zdá být obrovská. Plavidlo bylo postaveno v roce 2010 pro konkrétní účel - přepravu rudy z Brazílie do Spojených států. Pro srovnání, kapacita «Vale Sohar» srovnatelné s 12.000 těžkých nákladních vozidel. Za den přechodu hromadně hoří 97 m. Paliv.
3. «CSCL Globe»
Délka: 400 m.
Výtlak: 261,000 tun.
Kontejnerové lodě - lodě, které převážejí miliony různého zboží. Hlavním vykořisťovatel kontejner z pochopitelných důvodů, je Čína. Kontejner flotila začal získat rychlý impuls, když to bylo vyvinuto společné normy, které umožňují, aby kontejner ponoří loď a pak vlakem nebo kamion. K dnešnímu dni, jeden z největších kontejnerové lodi je společnost «CSCL Globe» Chinese China Přepravní linka. Loď je relativně nový. Jeho provoz byl zahájen na počátku roku 2015 Podle Novate.ru, při plném zatížení «CSCL Globe» pojme 19,100 standardních kontejnerů.
4. «Allure of the Seas»
Délka: 362 m.
Výtlak: 225,000 tun.
«Allure of the Seas» je největší dopravní letadlo pro cestující v historii na stejné úrovni s «oáza v moři» svým dvojčetem již několik let. «Allure of the Seas» nejen osobních lodí - opravdový plovoucí město, které může současně ubytovat 6,300 cestujících a 2400 členů posádky. Pro srovnání, „Titanic“ by mohl mít na palubě 2400 pasažérů a jeho délka téměř 100 m. Spodní. K dnešnímu dni, dvě dvojče liniové vedení v seznamu nejdražších vstupenek.
5. «Prelude»
Délka: 488 m.
Zdvihový objem: 600.000 tun.
Světově první závod na výrobu zkapalněného zemního plynu a zároveň největší plovoucí konstrukce «Prelude» byla uvedena do provozu v roce 2018. Na palubě plavidla mohla pojmout pět plných fotbalových hřišť nebo 175 olympijských bazénů. Předpokládá se, že plovoucí zařízení po dobu 25 let, bude vyrábět a zpracovávat zemní plyn od pobřeží Austrálie. Vzhledem ke speciální konstrukci kotevního zařízení. «Prelude» je schopen odolat i ty silné bouře a stále zůstávají na svém místě.
Jako námořní téma? pak Honor z hlavních novinek civilní flotily Sovětského svazu.
(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj: https://novate.ru/blogs/091218/48695/