Když se podíváte na fotografie kokpitu osobního letadla, můžete být zděšeni množstvím všech druhů tlačítek, pák a spínačů, se kterými musí pilot během letu interagovat. Vyvstává tedy logická otázka: jak je člověk obecně schopen pamatovat si místo a účel každého z nich. Je jasné, že samotný trénink paměti nebude stačit.
Návrh kokpitu letadla je jednou z věcí, které se budoucí piloti učí po většinu svého výcviku. Piloti mají opravdu velmi dobrou paměť, a to i bez speciálního tréninku. První a nejdůležitější věc, která jim pomáhá zapamatovat si umístění a účel všech spínačů, tlačítek a pák, je neustálé procvičování. Po roce neustálé interakce s kokpitem si budoucí pilot pamatuje doslova všechno.
Druhá věc, která pomáhá pamatovat si umístění tlačítek, jsou speciální psychologické postupy a školení, která rozvíjejí paměť, vnímání a reakci pilota. V průběhu času si člověk také rozvíjí svalovou paměť a většinu akcí může provádět na instinktivní úrovni.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ:Bez registrace a licence: jak legálně zakoupit bojovou pistoli v Rusku
Konečně třetí věcí, která přispívá k zapamatování, je samotná kabina. Faktem je, že umístění všech tlačítek, panelů a sestav na pracovišti pilota je promyšleno do nejmenších detailů. A co je nejdůležitější, pracoviště pilota má nejvyšší ergonomii. Všechny důležité věci jsou vždy po ruce, zatímco ovládání méně důležitých systémů je (zpravidla) dále od pilota.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
V pokračování tématu si přečtěte proč je zakázáno přepravovat na palubu letadla kapalinu a jaké další podobné zákazy platí a nejen.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/181219/52771/