Existuje názor, že při současném tempu technologického pokroku začnou stroje zcela nahrazovat lidskou práci ve větším počtu oblastí činnosti. A v poslední době byl seznam již existujících profesí pro roboty doplněn o další volné místo. Nyní v jednom ze švédských přístavů, veškerá práce na přepravě nákladních kontejnerů z jednoho terminál k druhému budou vyráběny auty, nebo spíše kamiony Volvo Vera, které nemají kabinu Řidič.
Tento vývoj společnosti Volvo Trucks Vera byl veřejnosti představen v loňském roce. Mikael Karlsson, vedoucí autonomních řešení ve společnosti Volvo Trucks, hovořil o myšlence vytvoření robotického vozíku i o jeho aplikacích: „Autonomní Nízkohlučná vozidla s nulovými emisemi velmi brzy způsobí revoluci v logistice a přinese obrovské výhody společnosti i společnosti podnikání ".
Nákladní vozidlo Volvo Vera je elektrické robotické vozidlo s pohonem všech kol, které nemá kabinu řidiče. Byl navržen kolem přenosů a baterií. Tato technologie je vývojářům dobře známá, protože se dlouhodobě a poměrně úspěšně používá u sériových elektrických nákladních vozidel Volvo.
Aby mohl plnit úkoly stanovené strojem, byl také vybaven nákladním podvozkem a spojovacími prostředky. Byly vyrobeny všestranně, díky čemuž může nízko čtyřkolový nákladní vůz táhnout přívěsy standardního typu, na kterých jsou instalovány námořní nebo letecké kontejnery. Rozsah těchto strojů je stále omezen na přepravu zboží na území průmyslových podniků, námořních přístavů a podobných institucí.
Vývojáři společnosti Volvo Vera navíc poskytli mechanismus pro výměnu dat mezi robotickými vozíky, které pracují ve stejném podniku nebo organizaci. Všechny informace, které se přenášejí mezi stroji, se ukládají ve speciální cloudové službě. Takový „upgrade“ optimalizuje logistické toky co nejefektivněji, minimalizuje zpoždění dodávky zboží a také snižuje rozvoj zdrojů samotných vozidel. To vše významně šetří náklady na provoz robotů a celkové náklady zaměstnávající společnosti.
Společnost Volvo Trucks Vera zahájila testování svých robotických nákladních vozidel ve spolupráci se švédskou dopravní společností DFDS. Řídí nákladní dopravu mezi přístavem a logistickým centrem v Göteborgu. Společnosti společně provádějí pilotní program uvádění robotů do provozu: v přístavu přepravují stroje Volvo Vera nákladní kontejnery z jednoho terminálu do druhého.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ:5 chyb, které motoristé dělají a které způsobují prasknutí tlumičů
Společnost Volvo Trucks Vera o těchto událostech řekla: „Spolupráci se společností DFDS a zahájení testů Vera považujeme za velmi důležitý milník v tomto směru. Testy již začaly a po nějaké době budeme postupně odstraňovat rychlostní limity, které se aktuálně používají v řídicích systémech nákladních vozidel. “
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Nedávno ve Švýcarsku představili své inovativní nákladní vozidlo - Švýcar ukázal „největší kamion na světě“, který není třeba natankovat ani nabíjet
Zdroj: https://novate.ru/blogs/041119/52298/