Letecká doprava je již dlouho jednou z nejdůležitějších technologických oblastí. V průběhu 20. století se lidé cvičili ve vytváření největšího, největšího užitečného zatížení a nejdelšího létajícího letadla. Dnes se zaměříme na několik největších šroubovacích strojů, které se objevily v předchozím století. Navzdory svému úctyhodnému věku působí i dnes nesmazatelným dojmem.
1. Dornier do x
Německý letadlový člun, který byl vytvořen v roce 1929 a je stále jedním z největších vrtulí poháněných letadel. Je pravda, že dodnes nepřežil ani jeden exemplář. Vzhledem ke svým vysokým letovým vlastnostem se však nedostal do sériové výroby a nešel na linku, protože provedl pouze několik předváděcích letů. Dornier Do X měl rozpětí křídel 48 metrů. Délka vozidla byla 40,5 metru. Na palubě se mohlo ubytovat až 160 cestujících a maximální letová hmotnost byla 52 000 kg.
2. Blohm & Voss BV 238
Další německý letecký člun, tentokrát vytvořený v roce 1944. V době vydání byl Blohm & Voss BV 238 nejtěžším letadlem na planetě, jaké kdy lidé vytvořili. Jediná kopie byla shromážděna v podniku ve Schalse. Co přesně se stalo s letadlem, není jisté. Podle některých zpráv byl zničen americkými stíhači P-51 Mustang z 361. perutě.
3. B-29 Superfortress
Americký těžký bombardér dlouhého doletu, který se objevil v roce 1941. Jedno z nejslavnějších letadel druhé světové války. Celkem bylo vyrobeno asi 4 tisíce těchto strojů. B-29 Superfortress je považován za nejpokročilejší letadlo ve své třídě od roku 1943 do roku 1947. Rozpětí křídel 29. je 43,05 metru. Délka trupu je 30,176 metrů. Prázdná hmotnost letadla je 31 815 kg. Maximální vzletová hmotnost - 61 235 kg.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ:Co se skrývá pod tajemnou obrovskou koulí na palubě sovětské lodi
4. Convair B-36
Americký mezikontinentální strategický bombardér na 6 pístových motorech (na konci služby na 4 proudových). Vůz byl vyroben v roce 1946. V první fázi studené války mezi SSSR a USA byla 36. páteří amerických jaderných sil. Délka strany byla 49,4 metrů. Rozpětí křídel je 70,1 metrů. Maximální vzletová hmotnost bombardéru dosáhla 190 000 kg. Hmotnost prázdného letadla byla 77 580 kg.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
5. An-22
Slavný An-22 Antey, který je stále největším turbovrtulovým letadlem na světě. Letoun byl vytvořen v Sovětském svazu v roce 1965 a je stále používán v Rusku. Je pravda, že od roku 1976 se letadla již nevyrábí a dnes jsou jen dvě. Rozpětí křídel An-22 je 64,40 metrů. Maximální vzletová hmotnost je 225 tisíc kg. Prázdná hmotnost letadla je 118 727 kg. Antey je poháněn čtyřmi jednotkami NK-12MA TVD, výkon každého motoru je 15 265 koní.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si určitě přečíst proč stravování vždy probíhá výhradně na levé straně.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/260220/53574/