Co je to žárovka lodi a proč ji loď potřebuje

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Co je to žárovka lodi a proč ji loď potřebuje
Co je to žárovka lodi a proč ji loď potřebuje

Určitě alespoň jednou ve filmu nebo ve skutečnosti každý viděl podivný vyčnívající předmět na přídi lodi, který se nachází pod čarou ponoru. Toto „zařízení“ se nazývá žárovka a má velmi důležitou funkci. Je čas se dozvědět mnohem více o tomto prvku stavebních lodí, stejně jako o historii jeho vzhledu a uvedení do flotily.

Důležitý designový prvek. | Foto: livejournal.com.
Důležitý designový prvek. | Foto: livejournal.com.

Jak se loď pohybuje, její příď tlačí vodu před sebe a vytváří vlny pozitivní amplitudy. Kvůli nim se v přední části plavidla vytváří zóna se zvýšeným tlakem, která začíná vyvíjet tlak na celou konstrukci vozidla, čímž snižuje jeho rychlost a manévrovatelnost. A co je nejdůležitější, tlak, který vlny vyvíjejí na příď lodi, významně zvyšuje spotřebu drahocenného paliva. K vyřešení všech těchto problémů je zapotřebí záhadné těsnění ve tvaru kapky v přídi lodi, které se říká žárovka.

Zvyšuje rychlost. | Foto: balt-lloyd.ru.

Zajímavý fakt: slovo „žárovka“ pochází z francouzštiny „bulbe“ nebo „cibule“ a označuje bouli na konci něčeho. Žárovky můžete vidět nejen na lodích, ale také na různých nosnících, sloupech, vaznících (ve smyslu jádrového systému) a mnohem více.

instagram viewer

Existují také paprsky. | Foto: vintag.es.

Nejčastěji se žárovka skrývá pod hladinou vody. Jde o to, že umožňuje vlně vytvářet negativní amplitudy, které neutralizují skutečnost jejich vzhledu, negativní účinek vln s pozitivní amplitudou. To vše však dává smysl pouze na určitých lodích, zpravidla s délkou trupu na vodorovné linii nejméně 15 metrů. Kromě toho by plavidlo mělo být ve výchozím nastavení dostatečně rychlé (od 25 uzlů). Výsledkem je, že žárovka umožňuje zvýšit rychlost jízdy o několik dalších uzlů, a co je nejdůležitější, snižuje spotřebu paliva o 10-15 procent.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ: „VVA“: nejpodivnější letadlo, které vytvořili sovětští inženýři

Někdy na ně vylezou těsnění. | Foto: pikabu.ru.

Tento konstrukční prvek vynalezli američtí stavitelé lodí, konkrétně inženýr David Watson Taylor. Žárovka byla poprvé nainstalována na bitevní loď Delaver v roce 1910. Poprvé na civilní lodi se žárovka objevila v roce 1920 na lodi Brémy. Je pozoruhodné, že po dlouhou dobu tento strukturální prvek nedostával širokou distribuci. Všude se začal používat až po rozsáhlém zavedení počítačových modelových a výpočtových metod do průmyslu.

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<

Dlouho nebyl široce používán. | Foto: wikimedia.org.

Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o proč nespadnou kontejnery z transportních lodí.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/140320/53789/