Koupě automobilu je pro většinu krajanů vážným krokem, zejména kvůli tomu, že vyžaduje vážné kapitálové injekce. Ne každý se s takovým nákupem dokáže hned vyrovnat sám. Někteří se uchylují k půjčkám. Jiní se obracejí na sekundární trh. Je čas si vzpomenout na nejúspěšnější levné vozy desetiletí a zjistit, jak je s nimi nyní situace.
1. Ford Fiesta
Největší popularita tohoto vozu byla v Rusku v letech 2002-2018. Nejoblíbenějším modelem je „šestka“ z roku 2009. Najdete jej na sekundárním trhu za 400 tisíc rublů. Ne „nabité“ vzorky mají motory o objemu 1,2–1,6 litru a výkon až 101 hp. Převodovka může být libovolná. Důležitou výhodou Fiesty je, že se vůz v posledních letech stěží objevil v taxislužbách.
Obecně je vůz chválen za vysokou spolehlivost a dobrou dynamiku pro tak skromnou sadu motorů. Velkou výhodou je také vysoká kvalita zpracování, prostorný interiér a kufr. Fiesta je zpravidla nadávána pro špatnou konfiguraci, ne pro nejvyšší udržovatelnost a nedostatečně spolehlivý robotický box.
2. Volkswagen polo
Obecně mluvíme o automobilech vyrobených v letech 2001–2020, ale ve skutečnosti se mnohem více zajímá pouze generace V 2016–2017. To je to, co se prodává za částky až 400 tisíc rublů. Nejoblíbenější motor je 1,2 litru s výkonem 64 koní. K dispozici jsou také jednotky o objemu 1,6 litru s výkonem 105 koní. Převodovka může být mechanická, robotická nebo automatická. Na rozdíl od výše popsaného kandidáta bude nalezení Pola, který tentokrát nepracoval v taxíku, docela obtížné.
Nápad společnosti Volkswagen je samozřejmě chválen za vysokou spolehlivost a nízkou cenu. Ale pokárat „Němce“ tak akorát kvůli nechutné zvukové izolaci, extrémně špatnému vybavení a velmi tuhému (jen do krajnosti) zavěšení.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Jaké podivné znamení se skrývá pod číslem „6,5“ a proč je na silnici potřeba
3. Hyundai solaris
Nejlepší je vzít si vozy první generace, které se také nazývají „Accent“ a vyráběly se v letech 2010 až 2017. Na rozdíl od konkurence má tento rozpočet mnohem efektivnější motory. Solaris má motory v rozsahu od 1,4 do 1,6 litru s výkonem až 123 koní. Převodovka může být automatická nebo manuální. Důležitým tématem, stejně jako v případě Volva Polo, je pracovní historie Solarisu. Pravděpodobnost, že vůz dokázal v taxíku tvrdě pracovat, je kriticky vysoká.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Auto lze pochválit za jeho vysokou účinnost a také poměrně levnou údržbu. Solaris je navíc velmi prostorný stroj. Většina řidičů karhá auto kvůli špatné kvalitě laku, nízké světlé výšce a ne příliš dobře fungujícím motorům.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o 3 důležité věcipo zakoupení ojetého vozu.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/150320/53787/