Jak správně táhnout auto s automatickou převodovkou, aby nedošlo k rozbití palivového dřeva

Automobily s automatickou převodovkou si v posledních letech získávají stále větší oblibu. Bez ohledu na to, jak drahé a spolehlivé je auto, dříve či později přijde den, kdy stojí uprostřed silnice a potřebuje zatahání. A tady vyvstává hlavní otázka: existují nějaké rozdíly v tažení vozidel s manuální převodovkou a automatickou převodovkou? A pokud ano, jak správně „přetáhnout“ potenciálního kolegu na čerpací stanici, aby se dřevo ještě více nerozbilo.

Automatická převodovka se liší od manuální převodovky zhruba tak, jak se noc liší od dne. Samozřejmě existují společné body, ale obecně se věci velmi liší. To se nejlépe projevuje v provozních pravidlech těchto jednotek. Například v pravidlech odtažení. Mnoho domácích motoristů překvapivě ani neuvědomuje, že tažení automobilu s automatickou převodovkou by mělo probíhat jinak než tažení automobilu s manuální převodovkou.

Důležité: při nákupu automobilu s automatickou převodovkou se důrazně doporučuje seznámit se se všemi technickými údaji o automobilu. Zejména byste měli okamžitě pochopit parametry převodovky. Doporučení pro tažení konkrétního stroje s „automatickým“ jsou vždy uvedena výrobcem v průvodní dokumentaci.

Pokud je tedy vůz tažen s automatickou převodovkou, první věcí je přepnout převodovku do režimu „neutrál“ - „N“. Neznamená to aktivaci speciálních zarážek, které by mohly udržet auto v klidu. V této poloze se hnací kola budou nadále otáčet. To je nezbytné k vyloučení rizika poškození převodů a hřídelů převodovky. To vše je první důležitý bod.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč si řidiči v Japonsku při parkování zakrývají kola prkny

Druhým důležitým bodem je, že při tažení automobilu s automatickou převodovkou nemůže být kapalina ATP dodávána čerpadlem s dostatečnou úrovní tlaku. Požadovaných parametrů dosahuje pouze tehdy, když se vozidlo pohybuje normálně. Výsledkem jsou problémy s mazáním a chlazením hřídelí a převodů. Oni, podle pořadí, jsou vzati vyhřívat a třít nad rámec normy. Tento problém lze částečně vyřešit spuštěním motoru, což se doporučuje.

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<

Třetí důležitý bod se týká potřeby zajistit správnou úroveň chlazení a vysoce kvalitní úroveň mazání všech dílů. Z tohoto důvodu je nutné dodržovat režim vysokorychlostního tažení. Pro každou krabici je to individuální a musí být uvedeno v technické příručce k automobilu. Nejčastěji je to asi 40 km / h.

Pokud se chcete dozvědět ještě více užitečných a zajímavých věcí, měli byste si určitě přečíst 5 znaků, které tomu nasvědčujíže se automatická převodovka brzy zhorší.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/140420/54137/