Provedení nezávislé opravy automobilu nějakou dobu po jeho pořízení můžete narazit na velmi pozoruhodný hardware, který je označen nějakým druhem barvy. Řada motoristů se mylně domnívá, že takové značky naznačují předchozí opravy. Ve skutečnosti tomu tak není a barva se nanáší na šrouby v továrnách. Je čas zjistit, proč to potřebují.
Největší ironií v této věci je, že lakované šrouby v konstrukci vozu nejsou ve skutečnosti vůbec označeny barvou. Neměli byste se bát, pokud jste takový hardware museli během opravy vidět, můžete si být téměř úplně jisti, že jde o tovární hardware. Je to proto, že látky červené, modré, zelené a žluté barvy na povrchu dílu jsou zámkem závitu.
Svorky na závity se používají nejen k montáži automobilů, ale také k mnoha dalším instalatérským pracím. Jak můžete z názvu uhodnout, tyto látky se používají ke zlepšení kvality a spolehlivosti spojovacích dílů. Svorky různého stupně kvality a spolehlivosti jsou na trhu volně dostupné. Věc je nesmírně užitečná.
Fixační látka se nanáší těsně před zašroubováním šroubu. Když vyschne, hardware získá další vrstvu připojení. Zázračné složení chrání šrouby a matice před svévolným odvíjením, především díky působení vibrací na součásti. To platí zejména pro automobily.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ:Jak odlišit falešný náhradní díl od skutečného, pokud vypadají stejně
Pojistky se dodávají v několika barvách. V případě továrních vzorků barva (obvykle) označuje sílu držáku. Ve většině případů je červený lék nejsilnější a nejspolehlivější. Používá se u dílů, které by (s největší pravděpodobností) nikdy neměly být vůbec odstraněny, a to ani během oprav. Žlutá a zelená spona se zase používají u „pohyblivých“ částí, které lze odstranit i při běžné údržbě stroje.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci,
pak stojí za přečtení co znamená poznávací značka bez ruské vlajky? a zda poskytuje nějaké výhody.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/310120/53276/