Jednou z nejdůležitějších věcí pro letectví ve válce je tajný přístup k cíli. Bylo však nesmírně obtížné takový trik zvládnout již ve druhé světové válce kvůli rychlému vývoji radarů a systémů protivzdušné obrany. Právě během tohoto konfliktu vizuální metoda detekce nepřátelských letadel ve skutečnosti zcela ustoupila automatizovaným vyhledávacím systémům. Letectví zase začalo chodit na další triky, aby zůstalo bez povšimnutí co nejdéle.
Během druhé světové války byly radarové stanice široce používány k detekci letadel. Obecná podstata této metody detekce objektů je poměrně jednoduchá: stanice vydává rádiové vlny, které se odrážejí od drahocenného objektu a letí zpět, kde je přijímač zachytí. Netřeba dodávat, že radar, který vám umožní najít letadla na desítky a dokonce stovky kilometrů, je stejný skok vpřed ohledně vizuální detekce, jako vynález spalovacího motoru ohledně chodu běhání.
Radary se rychle staly hlavním problémem vojenského letectví. Aby piloti a jejich velení zůstali co nejdéle bez povšimnutí a úspěšně dokončili přidělený úkol, museli vymyslet nové triky. První věc, kterou jsme začali, bylo letět co nejníže pomocí terénních záhybů. Ne každé letadlo si však s takovým luxusem poradilo. A 24. července 1943 použilo Královské letectvo Velké Británie během nočního náletu na Hamburk novou metodu boje proti radaru - „Windou“.
Windou je metoda potlačení nepřátelských radarů upuštěním obrovského množství fóliových pásků (metalizovaného papíru). Když se britské letouny blížily k bombardovací zóně, rozptýlily tyto pruhy na obloze. Výsledkem bylo, že (stejně jako letadla) začaly odrážet rádiové vlny a vytvářely němčinu radary, obrovské „světlice“, jasně prázdné oblasti, které zasahovaly a nedovolily detekovat letadlo. Účinek použití nové metody byl prostě ohromující, říšské radarové stanice byly prakticky paralyzovány.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ:Zásadní otázka: proč sovětští vojáci během války nenosili přilby
Jak jste již možná uhodli, technika Windou se stala předchůdcem moderních dipólových reflektorů se v letectví používají dodnes, spolu s infračervenými protiopatřeními (tepelné pasti). Princip činnosti dipólových reflektorů se od roku 1943 prakticky nezměnil. Jedná se o stejné pásy fólie nebo kousky metalizovaného skleněného vlákna, které jsou vypalovány z letadla v dávkách, aby se vytvořilo rádiové rušení.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Reflektory najednou umožnily snížit ztráty britského letectví čtyřikrát. Je pozoruhodné, že zpočátku nemohli pochopit, co se obecně děje. To pokračovalo, dokud jeden z farmářů nepřinesl vojákům podivné proužky fólie, které v noci dopadly na jeho spiknutí. Avšak právě když se „Windo“ najednou stalo odpovědí na rychle se rozvíjející radary, novými metodami detekce letadel se stala odpověď radaru na vytvoření dipólových reflektorů. V dnešní době lze tento druh rušení řešit s různým stupněm účinnosti pomocí rádiových vln různých délek.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si určitě přečíst kvůli tomu, co Němci zničili tanky „Tiger“, směřují dolů.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/020220/53287/