DIY multicookerová oprava, která vám ušetří více než 1000 rublů

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Multivark není příliš drahé elektrické zařízení, ale nákup nového může výrazně snížit rodinný rozpočet.

V tomto ohledu by nebylo nadbytečné znát základní metody diagnostiky poruch multivarku a jednoduchý způsob jejich eliminace.

Vážné poruchy vyžadující výměnu topení jsou nejčastěji extrémně vzácné. Zbytek problémů s prací v 90% případů může eliminovat osoba, která není vyškolena, a ušetřit tak 1 000 rublů, které mohou „mistři“ ošizet.

Zvažte příklad opravy multivarku MIRTA
Zvažte příklad opravy multivarku MIRTA

Musíte jen postupovat podle pokynů z článku a dodržovat bezpečnostní opatření. Konkrétně odpojte napětí od zařízení v okamžiku, kdy se ho dotknete a manipulujete s jeho součástmi.

K opravě budete možná potřebovat následující nástroje:

  • šroubovák;
  • multimetr nebo indikátor napětí;
  • páječka;
  • cín a kalafuna;

Pokud něco není ve vašich domácích nástrojích, můžete si to na chvíli vypůjčit od přátel.

Pro opravy jsem měl multivark MIRTA. Levné populární zařízení, které v žádném případě není horší než dražší modely v designu a vybavení.

Tento multivar věrně pracoval více než dva roky a přestal topit.
instagram viewer

Všechny ostatní funkce zároveň fungují perfektně, a to: rozsvítí se digitální indikátor, stisknou se tlačítka, nastaví se nabídka, spustí se režim, počítá se čas, ale nedochází k žádnému ohřevu.

Všechny funkce fungují, ale multivark se nezahřívá

Chcete-li zjistit příčinu poruchy, je nutné demontovat mikrovlnnou troubu (přejděte dále na galerii s popisem).

Prvním krokem je odstranění plastové palety. Tato akce se provádí téměř ve všech multivarkách této formy.
Prvním krokem je odstranění plastové palety. Tato akce se provádí téměř ve všech multivarkách této formy.
Prvním krokem je odstranění plastové palety. Tato akce se provádí téměř ve všech multivarkách této formy.
Prvním krokem je odstranění plastové palety. Tato akce se provádí téměř ve všech multivarkách této formy.
Prvním krokem je odstranění plastové palety. Tato akce se provádí téměř ve všech multivarkách této formy.
Prvním krokem je odstranění plastové palety. Tato akce se provádí téměř ve všech multivarkách této formy.

Obvykle je tepelná pojistka instalována u vstupu do zařízení, které zde již není. Místo toho je nainstalován terminál. S největší pravděpodobností již byl multivark opraven, konkrétně byla odstraněna spálená tepelná pojistka.

Právě tato tepelná pojistka nejčastěji selže jako první. V tomto případě však obrazovka nebude svítit a zařízení nebude vůbec dávat známky života.

Jelikož zde není, druhá věc, kterou je třeba zkontrolovat, je topný článek.

K tomu stačí odšroubovat jeden z vodičů z ohřívače, aby obvod žádným způsobem nezměnil hodnoty zařízení. I když to není nutné. Terminál není na fotografii odstraněn.

Topný článek můžete zkontrolovat s jakoukoli kontinuitou obvodu, ať už je to multimetr nebo ohmmetr.

V tomto případě byl použit multimetr, který musí být uveden do režimu měření odporu až do 200 Ohmů.

Jeho konce připevňujeme k závěrům topného tělesa. Zařízení vykazovalo odpor asi 50 ohmů, což indikuje integritu ohřívače.

Můžete také zkontrolovat odpor topného tělesa vůči pouzdru. Vzhledem k tomu, že multivark má kovové části těla se špatnou izolací ohřívače, může na jeho těle být nebezpečný potenciál.

Abychom to vyloučili, připojíme jeden konec sondy k libovolnému výstupu topného tělesa a druhý k jeho kovovému pouzdru.

V tomto případě musí být multimetr nastaven na měření odporu několika megohmů, to znamená na maximum.

S dobrou izolací by zařízení nemělo vykazovat žádný odpor nebo vykazovat více než 1 megohm.

V případě nízkého odporu (několik kOhm nebo Ohm) byste v žádném případě neměli používat multivark s takovým topným tělesem.

Zkontrolovali jsme tedy topení, hledáme poruchu dále.
Zkontrolujeme tepelný odpor. Jeden z nich je na horní straně víka, druhý je pod ohřívačem, přesně uprostřed ve speciální nádobě.

Vývody z tohoto termistoru jsou žluté a jsou připojeny přes konektor k napájecí desce. Chcete-li zkontrolovat tento odpor, musíte odpojit konektor od desky. Tím se zabrání tomu, aby prvky desky změnily odečty zařízení.
Vývody z tohoto termistoru jsou žluté a jsou připojeny přes konektor k napájecí desce. Chcete-li zkontrolovat tento odpor, musíte odpojit konektor od desky. Tím se zabrání tomu, aby prvky desky změnily odečty zařízení.
Vývody z tohoto termistoru jsou žluté a jsou připojeny přes konektor k napájecí desce. Chcete-li zkontrolovat tento odpor, musíte odpojit konektor od desky. Tím se zabrání tomu, aby prvky desky změnily odečty zařízení.

Nyní přejdeme k měření odporu na krytu.

Z toho také dva vodiče jdou na desku a jsou červené.

Tento konektor odstraníme a změříme odpor podle výše popsané metody.
Tento konektor odstraníme a změříme odpor podle výše popsané metody.

Problém tedy není v termistorech.

Musíte hledat problém na napájecí desce. Z důvodu pohodlí je proto nutné jej odstranit.

Upevňuje se dvěma šrouby po stranách.

Opatrně je odšroubujte křížovým šroubovákem.
Opatrně je odšroubujte křížovým šroubovákem.
Opatrně je odšroubujte křížovým šroubovákem.

Jakmile řídicí deska vydá signál k zastavení topení, kontakty se otevřou a napětí na červeném vodiči zmizí.

Další ověřovací algoritmus je následující:

  1. zkontrolujte, zda síťové napětí přichází na desku;
  2. zda je napětí do 12 V dodáváno do cívky relé z řídicí desky. V tomto případě jsou výkonové kontakty relé sepnuty a do topného tělesa je přiváděno síťové napětí;
  3. zda síťové napětí prochází se sepnutými kontakty na topném tělese.

Dále procházejte galerií krok za krokem!

Pokud jste ještě neodpojili jeden vodič od ohřívače, je čas to udělat. Lepší je odpojit červený vodič.
Pokud jste ještě neodpojili jeden vodič od ohřívače, je čas to udělat. Lepší je odpojit červený vodič.
Pokud jste ještě neodpojili jeden vodič od ohřívače, je čas to udělat. Lepší je odpojit červený vodič.
Pokud jste ještě neodpojili jeden vodič od ohřívače, je čas to udělat. Lepší je odpojit červený vodič.

Dále měříme napětí na svorkách cívky relé. Přepínáme zařízení na měření stejnosměrného napětí až do 20V. Konce zařízení spojíme s pájecími body reléových výstupů.

Multimetr ukazuje 13,8 V, což indikuje správnou funkci řídicí desky a klíče, ve formě tranzistoru na výkonové desce. Ačkoli je na cívce napětí, nedošlo k žádnému charakteristickému kliknutí.

Podle třetí položky v seznamu ale stále potřebujete měření. To znamená provádět měření na vstupu relé.

Opět jsme přepnuli na měření střídavého napětí a spojili jednu svorku zařízení s černým vodičem a druhou s červeným - podíváme se na výsledek.
Opět jsme přepnuli na měření střídavého napětí a spojili jednu svorku zařízení s černým vodičem a druhou s červeným - podíváme se na výsledek.

Zařízení vykazovalo nulové napětí. I když právě tam, když byly sondy posunuty na palubní dráhy, byly naměřené hodnoty 13V.

Bylo jasné, že problém byl v pájení a pouze zkoumáním spojení přes zvětšovací sklo bylo možné vidět mikrotrhlinku kolem vodiče cívky.

Pájením tohoto závěru byl problém okamžitě odstraněn.

Štafeta fungovala jasně bez poskakování a dalších problémů.

Nyní zbývá dát vše na své místo a sestavit tělo multivarku.

Pro závěrečnou kontrolu nalijte trochu vody do misky. Po zapnutí zařízení a výběru režimu zapněte tlačítko start.

Můžete vidět, jak voda získává teplotu a doba vaření klesá. Po chvíli se voda vařila. Senzory fungovaly a pravidelně vypínaly topení.
Multivark byl tedy úspěšně opraven.
Příčinou takové praskliny v pájení může být přehřátí, koroze vlhkostí nebo vibrace zařízení.

P.S. Líbil se vám článek? Poté se přihlaste k odběru kanálu a klikněte jako lajk! Snažil jsem se!